11月16日比亞迪全新一代唐（五座版）正式開賣，售價12.99-27.49萬元。新車外觀與現(xiàn)款基本一致，新推出的五座版車型售價較現(xiàn)款七座車型有所下降，同時后備箱空間得到進一步...
2018年廣州車展即將拉開帷幕，在車展前夕，網(wǎng)上車市前方報道團隊提前探館拍攝到了-唐DM，這款車的售價區(qū)間為23.99-32.99萬元，比亞迪唐DM是一款插電混動中型SUV，...
經(jīng)歷了多年的持續(xù)擴容之后，國內(nèi)汽車市場終于在2018年放慢了腳步。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月份乘用車市場累計銷量下滑2.1%，剛剛過去的10月份更是下挫13.2%至1,9...
在競爭激烈的中國車市，相信消費者對于“只有想不到，沒有做不到”這段話深有體會，特別是在處于爆發(fā)期的自主SUV領(lǐng)域，每年都會出現(xiàn)不少新車沖擊市場，而對于許多有購車需求的朋友來說...
比亞迪股份有限公司（以下簡稱為“比亞迪”或“公司”）最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2018年9月，公司實現(xiàn)銷售新車45,029輛，同比增長38%；其中，新能源汽車單月銷量首次突破2...
近些年出行方式的選擇越來越多，同時更多的人選擇不在家里過中秋 但是換個花樣，不在家里過中秋節(jié)，本來無可厚非。我想提醒的是，出門前您真得想清楚了：不在家過，能上哪兒過?
隨著國家開放“二胎”政策并鼓勵年輕家庭生育兩個孩子，7座家用車的銷量一路走俏，成為乘用車市場的一個剛需。中國品牌率先以高性價比、大空間等優(yōu)勢切入7座車市場，為廣大消費者提供多...
十年之前，在新能源汽車這個詞還沒普及的時候，比亞迪就推出了雙模電動車，或許在很多人的眼中，比亞迪就是“不務(wù)正業(yè)”。然而到了今天，比亞迪已成為了新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，而這一切正是...
2018年是比亞迪的產(chǎn)品大年，年初至今已經(jīng)推出新款元EV360、宋MAX六座版、全新唐等多款新車。近日，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理杜國忠與網(wǎng)上車市溝通時表示：比亞迪年內(nèi)...
作為顏控的一代，相信一定不會忽視近期上市的比亞迪全新一代唐，其東西合璧式的Dragon Face造型就讓不少人驚呼，中國自主品牌汽車的設(shè)計來到了新高度。事實上，當我們對這款新...
放在以前大馬路上跑的國產(chǎn)車，大多數(shù)是10萬元以內(nèi)的緊湊級車?，F(xiàn)在越來多的國產(chǎn)車在往高端發(fā)展，并且認真的態(tài)度得到了消費者的肯定。路上20萬左右的國產(chǎn)車不再是少數(shù)。而且在動力技術(shù)...
中國汽車品牌的崛起，不光是在新能源領(lǐng)域的建樹。在常規(guī)汽油乘用車領(lǐng)域，那些一線自主品牌現(xiàn)在推出的新車，已經(jīng)是無懼合資品牌的存在了，在外觀設(shè)計、內(nèi)部配置、底盤調(diào)教方面，都有著脫胎...
