目前國內(nèi)市場中大型豪華轎車市場中，僅奧迪（A6旅行）、沃爾沃（V90 CC）、捷豹（XF）三款豪華品牌推出了旅行版車型，而奔馳與寶馬兩大主力豪華品牌仍處于空白階段。近日海外媒...
奔馳E級旅行版路試諜照 有望首次引入國內(nèi)銷售奔馳E級旅行版路試諜照 有望首次引入國內(nèi)銷售奔馳E級旅行版路試諜照 有望首次引入國內(nèi)銷售奔馳E級旅行版路試諜照 有望首次引入國內(nèi)銷...
提及奔馳奔馳E級，更偏行政的定位難免讓消費者視覺疲勞，但其還擁有轎跑版、旅行版，更具個性的造型也一掃長軸距版車型的沉穩(wěn)大氣，注入了更多的年輕運動的元素。但上述兩款車型均沒有引...
E級身為北京奔馳旗下的主力轎車車型，在今年上半年售出79,961臺，其銷量數(shù)據(jù)也要高于同級對手寶馬5系、奧迪A6L等車型。目前奔馳全新E級車型渲染圖現(xiàn)已曝光，新車換裝了一組“...
提及“瓦罐車”想必大家對此都有所了解，充足的空間以及充沛的動力，讓其在細分市場中贏得更多的市場銷量。而梅賽德斯-AMG E63 Estate則是一臺兼?zhèn)淞藘ξ锟臻g的同時，還具...
E級是奔馳旗下的一款中大型轎車，與寶馬5系、奧迪A6L同為豪華品牌中大型轎車的陣營中，同時也是國內(nèi)同級豪華轎車市場的領(lǐng)軍人物。目前中期改款的奔馳E級旅行版正在海外緊張的路試當...
提及奔馳奔馳E級，其多以行政身份示人，但E級的轎跑版、旅行版造型更加年輕、運動，顛覆了車型成熟穩(wěn)重的定位，與長軸距版形成了鮮明的反差。但其中旅行版車型因種種原因未能進入到中國...
E級是梅賽德斯-奔馳旗下的一款中大型轎車，今年上半年北京奔馳E級銷量達79,961臺，目前占據(jù)國內(nèi)豪華中大型汽車排行榜第一名的位置，同級對手寶馬5系以及奧迪A6 L分別占據(jù)第...
E級是梅賽德斯-奔馳旗下的一款中大型轎車，自2004年入華開售以來，備受到國內(nèi)成功人士以及白領(lǐng)們的青睞；新車自2005年國產(chǎn)上市后，銷量便不斷攀升。去年全年北京奔馳E級在華銷...
E級是奔馳旗下的一款中大型轎車，2018年全年北京奔馳E級售出146,032臺，占據(jù)全國豪華品牌轎車總銷量第四名，同時其銷量也與統(tǒng)計對手奧迪A6L相差無幾。目前新款奔馳E級敞...
E級是奔馳旗下的一款中大型轎車，目前國產(chǎn)奔馳E級在華已投產(chǎn)近15個年頭，去年全年國產(chǎn)奔馳E級在華銷量更是高達146,032輛，其銷量要遠高于同級對手凱迪拉克CT6、寶馬5系等...
E級是梅賽德斯-奔馳旗下的一款中大型轎車，2005年11月北京奔馳正式投產(chǎn)第一代車型奔馳E280，并于次月正式在華開售。截止目前國產(chǎn)奔馳E級在華已投產(chǎn)近15個年頭，而銷量也是...
日前海外媒體曝光了一組梅賽德斯-奔馳全新E級路試諜照圖，新車海外起售價60,000美元（約為42萬人民幣）。外觀方面，新車前臉采用大尺寸網(wǎng)狀進氣格柵造型，車身側(cè)面為溜背式設(shè)計...
近日奔馳新款E級轎跑版出現(xiàn)在海外地區(qū)某測試道路中，該車或?qū)⒂诿髂炅料?。新車基于MRA平臺打造，作為中期改款車型，外觀保留家族式設(shè)計元素，細節(jié)處做出了調(diào)整升級，內(nèi)飾裝配雙12....
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲得了一組奔馳全新E級的路試諜照。新車與現(xiàn)款車型相比針對前臉造型進行了調(diào)整，并且中控臺造型更加簡潔。該車將將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，預(yù)計將于2020...
