自主品牌的崛起，用高配置大空間的絕招，搶占了不少合資車的本該有的份額。合資品牌就真的只能坐以待斃了么。當(dāng)然不是，作為二十萬(wàn)以下的合資王者，大眾品牌的車一直是銷量和口碑的保證。...
長(zhǎng)久以來(lái)，甜粽咸粽誰(shuí)更好吃一直是大家爭(zhēng)論爭(zhēng)論不休的話題，南咸北甜，大有一種你瞧不上我，我看不慣你的感覺(jué)，這種差異化也體現(xiàn)在了南北雙方生活的方方面面，就拿汽車這一物件兒舉例來(lái)說(shuō)...
作為這一級(jí)別市場(chǎng)的明星車型，寶來(lái)和朗逸是出了名的“雙胞胎”車型，而且早已成為了工薪階層消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的首選目標(biāo)。不過(guò)雙胞胎也會(huì)有不同之處，它們之間到底存在有哪些區(qū)別，或許也是大...
本期的《不服來(lái)戰(zhàn)》欄目，我們就來(lái)聊聊緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)中的香餑餑——“同父異母”的全新一代寶來(lái)和全新一代朗逸。這兩款車型不僅是工薪階層消費(fèi)者“購(gòu)物車”里的?？?，還是不折不扣公認(rèn)的...
不少消費(fèi)者在選擇第一輛家用車時(shí)，絞盡腦汁煞費(fèi)苦心。他們需要顏值高、配置豐富、空間大、動(dòng)力充足的車型。最為重要的是，要擁有較高的性價(jià)比，物超所值！本期的《不服來(lái)戰(zhàn)》欄目，編輯就...
一汽大眾全新寶來(lái)在前幾天也就是12月12日正式上市，售價(jià)區(qū)間為10.78-14.83萬(wàn)元。而之間相差了4.05萬(wàn)元。到底差在那里，詳情請(qǐng)往下看
一汽-大眾全新寶來(lái)車型已經(jīng)正式發(fā)布了，全新寶來(lái)將依舊保持定位家用車的本色，而在同級(jí)別市場(chǎng)上，另外一位來(lái)自“本家”的兄弟——上海大眾新朗逸也同樣在這個(gè)級(jí)別中進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，兩位兄弟來(lái)...
有網(wǎng)友在新推出的2011款寶來(lái)和朗逸之間犯了難。按照之前的戰(zhàn)略思想，南北大眾在車型分配上是應(yīng)該有各自的側(cè)重的，但是隨著中國(guó)車市日趨火熱，兩家都有了各自的新想法。如果說(shuō)速騰[綜...
要說(shuō)起上海大眾的朗逸和一汽大眾的新寶來(lái)，我們還是要談?wù)勊鼈兊臏Y源。朗逸最早的內(nèi)部代號(hào)為model Y 后來(lái)才改稱為朗逸，是由大眾的PQ34平臺(tái)加長(zhǎng)軸距開(kāi)發(fā)而來(lái)。一汽大眾的新寶...
有人說(shuō)戲劇就是要有沖突才好看，對(duì)比也是一樣。同門廝殺就是一場(chǎng)重頭大戲，兩位冤家都來(lái)自一個(gè)集團(tuán)-大眾。同樣的身世背景和極其相似的價(jià)格區(qū)間，讓人不能不拿他們來(lái)比較。今日新寶來(lái)又推...
10月20日晚一汽大眾新一代“BORA”寶來(lái)轎車正式上市。新寶來(lái)的上市，與朗逸、明銳共同形成了德系A(chǔ)級(jí)轎車的“新三樣”陣營(yíng)。盡管三款車型各自的來(lái)頭都不小，但是它們所處的價(jià)格區(qū)...
“不是冤家不對(duì)頭”，這句話用在當(dāng)今的一些車型上是再合適不過(guò)了。老百姓買車自然要在幾款車中比了又比，對(duì)了又對(duì)，正因?yàn)槿绱?，一些車型自然而然的成為了“冤家”，成為了?duì)手。今天我們...
