日前我們獲取了一組現(xiàn)代全新雅尊車(chē)型諜照?qǐng)D片，新車(chē)預(yù)計(jì)最快將于今年年內(nèi)正式發(fā)布，并有望在2023年初上市開(kāi)售。而該款車(chē)型早期也以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售，并被諸多消費(fèi)者們稱(chēng)之為...
日前我們獲取了一組現(xiàn)代全新一代Grandeur車(chē)型諜照?qǐng)D片，并可視為“大號(hào)索納塔”車(chē)型，新車(chē)預(yù)計(jì)最快將于2022年內(nèi)率先在韓國(guó)本土市場(chǎng)銷(xiāo)售，未來(lái)有望以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售...
近日有海外媒體發(fā)布了一組現(xiàn)代全新Grandeur（國(guó)內(nèi)被稱(chēng)為雅尊）的新車(chē)渲染圖，該車(chē)型是現(xiàn)代旗下的一款中型轎車(chē)，尺寸和產(chǎn)品定位高于索納塔，目前該車(chē)已經(jīng)發(fā)展到了第六代車(chē)型，新車(chē)...
日前，網(wǎng)新社從外媒處獲悉，現(xiàn)代發(fā)布了新款雅尊的官圖，新車(chē)定位中大型豪華轎車(chē)，是起亞K8的兄弟車(chē)型。另?yè)?jù)相關(guān)媒體介紹全新一代雅尊已經(jīng)處于研發(fā)階段，未來(lái)車(chē)身尺寸或?qū)⒊^(guò)5米。
日前，我們從網(wǎng)絡(luò)上獲取了一組全新勝達(dá)的到店實(shí)拍圖片，新車(chē)在此前已正式上市，其價(jià)格區(qū)間為20.28-27.28萬(wàn)元。新車(chē)在外觀方面變化不大，但在配置上有小幅升級(jí)。動(dòng)力上，新車(chē)將...
提及現(xiàn)代雅尊想必大家都有些陌生，該款車(chē)型為品牌旗下的中大型轎車(chē)，早期以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，后因市場(chǎng)銷(xiāo)量原因而推出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新款雅尊到店實(shí)拍圖片，新...
2011年現(xiàn)代品牌將Grandeur正式引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并賦予其全新中文名稱(chēng)——雅尊。該車(chē)的出現(xiàn)取代了中高級(jí)轎車(chē)XG君爵，當(dāng)時(shí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為皇冠、奧迪A6、天籟等，但后續(xù)因種...
2011年現(xiàn)代將Azera豪華轎車(chē)正式引入到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并賦予了它一個(gè)十分別致的名字——雅尊。該車(chē)的定位介于EQUUS（直譯為雅科仕）與索納塔之間，并用于取代中高級(jí)轎車(chē)XG君...
Grandeur是現(xiàn)代旗下的一款中型車(chē)（國(guó)內(nèi)稱(chēng)雅尊），但目前該車(chē)型主要針對(duì)韓國(guó)本土和歐洲市場(chǎng)，老款車(chē)型是2016年11月更新的第五代車(chē)型，距今已有3年時(shí)間。近日現(xiàn)代在海外發(fā)布...
現(xiàn)代GRANDUER（國(guó)內(nèi)為雅尊）是品牌旗下的一款中大型轎車(chē)，該車(chē)的改款車(chē)型近日也現(xiàn)身海外市場(chǎng)，預(yù)計(jì)將于2020年上半年率先在韓國(guó)市場(chǎng)開(kāi)啟銷(xiāo)售。新車(chē)在外觀方面融入了全新的家族...
Stinger是起亞推出的首款轎跑，在北美車(chē)展上正式發(fā)布亮相。網(wǎng)上車(chē)市從國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)局了解到，起亞自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社最新注冊(cè)了“KIA STINGER”商標(biāo)。新車(chē)在國(guó)...
日前，現(xiàn)代對(duì)外發(fā)布了2015款雅尊官圖與新細(xì)節(jié)。據(jù)悉，新車(chē)外觀內(nèi)飾全面升級(jí)，配置更多高科技功能，或搭載3.3升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，將很快上市，并有望引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。
初秋的時(shí)候，溫度常常會(huì)反彈，有時(shí)候甚至比夏天還要高，從本周的車(chē)市排行榜看來(lái),本周榜上有名的10款車(chē)型，優(yōu)惠幅度在1.8-9.5萬(wàn)之間，相比上周的Top10行情來(lái)看，有小幅下降...
中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)一直處于硝煙彌漫的狀態(tài)，這也是是日韓、歐美和自主等汽車(chē)品牌的必爭(zhēng)之地。從外觀設(shè)計(jì)還是舒適度上無(wú)不絞盡腦汁去取悅消費(fèi)者。今天我們就對(duì)進(jìn)口現(xiàn)代雅尊、廣汽豐田凱美瑞...
“鋒利的線條構(gòu)成了極具視覺(jué)力的外形”，這便是我對(duì)韓國(guó)現(xiàn)代“流體雕塑”理念設(shè)計(jì)的淺析。話說(shuō)回來(lái)，近幾年現(xiàn)代汽車(chē)在設(shè)計(jì)上可謂頗有建樹(shù)，家族式的前臉以及線條硬朗的外觀，無(wú)不使人記憶...
