激起腎上腺素的加速感、低沉有力的轟鳴聲，想必跑車所帶來的直接感受遠不止這些。在網(wǎng)上車市曾經(jīng)走過的2年時間里，我們所試駕的車型已包羅萬千，經(jīng)過我們細致的篩選，今天特意為大家?guī)砹?款極具視覺沖擊力的車型，它們分別來自世界知名的5大廠商，累計售價...

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自7月1日起由法拉利總部交付給法拉利中國的法拉利California、458 Italia以及FF均可免費享受長達七年的定期維護服務(wù)。法拉利原廠維護計劃適用于每一輛該計劃所涵蓋的法拉利車型，因此轉(zhuǎn)手的法拉利車型也能在車齡前七年內(nèi)享受此項服務(wù)

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一提起法拉利，很多愛車男士都會兩眼放光，那可是一般人難以企及的夢想之車。作為法拉利創(chuàng)造多個第一次的車款California，來到了我們身邊。它的外形緊湊，充滿活力，渾身布滿流動的動感線條。而將車篷敞開之后，California又呈現(xiàn)出別樣的感覺，那么駕馭它會是...

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在看過法拉利California的外觀體驗之外，相信很多車迷對它駕駛艙體驗一定更加期待，對于一款超級跑車來說，外觀炫麗是必要的，而內(nèi)飾豪華精致也是必須的，當(dāng)然駕駛的感覺要更出眾才能博得車主的心，法拉利自然有這個實力。

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California作為法拉利首款硬頂敞篷GT跑車，還創(chuàng)造了多個第一次，第一個前置V8發(fā)動機，直噴技術(shù)第一次使用，第一個七速變速器，第一個可折疊的硬車頂，第一個垂直排列排氣管。而我們也是除車展外首次與California親密接觸，雖然時間短暫但依然令人印象深刻。

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去年下半年，作為世界頂級跑車廠商，法拉利推出了該品牌下首款前置后驅(qū)硬頂敞篷跑車加利福尼亞。法拉利這款最新跑車在巴黎車展大放異彩之后，在今年的上海車展首次國內(nèi)亮相。目前法拉利加利福尼亞在國內(nèi)已經(jīng)開始接受預(yù)訂，但這款車的正式售價還沒有最終公布

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