時(shí)至今日，對(duì)于許多朋友來(lái)說(shuō)，開(kāi)一輛豪車(chē)出門(mén)絕對(duì)是倍兒有面子的一件事，隨著豪車(chē)種類(lèi)越來(lái)越多，挑選一輛既奢華又有內(nèi)涵的豪車(chē)也不是件容易事。長(zhǎng)久以來(lái)，中國(guó)消費(fèi)者的豪華價(jià)值觀(guān)在于設(shè)計(jì)美學(xué)，在于前沿科技裝備，在于舒適性配置，在于高性能動(dòng)力，在于價(jià)格，...

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全新傳祺GA8是廣汽傳祺品牌中的旗艦型轎車(chē)，對(duì)于認(rèn)可自主品牌和追求一定品質(zhì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這類(lèi)車(chē)型絕對(duì)是很值得購(gòu)買(mǎi)的一類(lèi)。全新傳祺GA8于6月28日正式上市，售價(jià)區(qū)間為15.68-22.68萬(wàn)元，可以說(shuō)用合資品牌中級(jí)車(chē)的價(jià)格，能夠享受到豪華品牌中大型車(chē)的品質(zhì)，那...

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什么人會(huì)買(mǎi)一輛5米長(zhǎng)的轎車(chē)？年少的我也曾有過(guò)這樣的困惑，彼時(shí)還享受開(kāi)著兩廂小鋼炮在早晚高峰車(chē)流中安全守法地做一條泥鰍。直到度過(guò)了生命中一萬(wàn)兩千多天以后的某個(gè)夜晚，下班回家停車(chē)，終于有了坐在車(chē)?yán)镄宸昼娫偕蠘堑哪铑^，我對(duì)于汽車(chē)的理解更豐滿(mǎn)了。...

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和緊湊型家轎或者各種級(jí)別的SUV相比，中大型轎車(chē)注定不是市場(chǎng)的主流，但我想選擇這一級(jí)別轎車(chē)產(chǎn)品的消費(fèi)者，是對(duì)生活有追求的一類(lèi)人。以我為例吧，在活過(guò)一萬(wàn)兩千多天之后，人生角色起了很大的變化，從需要照顧到照顧別人，再到甘愿為別人的老婆和老公奉獻(xiàn)一...

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網(wǎng)友提問(wèn)：我是個(gè)三線(xiàn)城市的新晉專(zhuān)車(chē)司機(jī)，想買(mǎi)一臺(tái)15萬(wàn)左右的中大型車(chē)，因?yàn)榍捌诔杀竞秃笃陴B(yǎng)護(hù)更偏向于購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)型，希望能給個(gè)建議。

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就目前自主高端車(chē)型的銷(xiāo)量來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)20多萬(wàn)的自主品牌的接受度越來(lái)越強(qiáng)了。尤其是在SUV車(chē)型方面，很多都成了今年的爆款車(chē)型。但似乎同樣有著很高水準(zhǔn)的自主高端三廂轎車(chē)，卻在銷(xiāo)量上不溫不火。但廠(chǎng)家似乎并不想放棄這塊市場(chǎng)，今年更是有幾款實(shí)力很強(qiáng)的三...

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盡管大自主陣營(yíng)在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)上形勢(shì)一片大好，在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，可是在中大型公務(wù)轎車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)卻始終得不到大的突破，畢竟在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)，美日德三系已經(jīng)深耕細(xì)作多年，根基深厚；而自主在中大型商務(wù)轎車(chē)的產(chǎn)品力上的不足也很明顯。不過(guò)...

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開(kāi)門(mén)見(jiàn)山直入主題，GA8定位一款高端行政商務(wù)座駕。政府方面，傳祺自然不用擔(dān)心，但我想了解的是，除了政府，GA8還能打動(dòng)多少私企老板的心,它的品質(zhì)能讓老板們心甘情愿買(mǎi)單嗎？懷著這個(gè)問(wèn)題，我開(kāi)始了傳祺GA8的試車(chē)之旅。

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近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌日益成熟，各大自主車(chē)企銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，更是誕生了哈弗H6這樣的“神車(chē)”。但自主車(chē)企的發(fā)展被局限在中低端市場(chǎng)，自主車(chē)企始終沒(méi)有在中高端市場(chǎng)陣地上插上旗幟。廣汽傳祺GA8是廣汽傳祺多年研發(fā)積累的心血之作，短暫的試駕并不能完全體會(huì)其...

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