原以為只有那些歐洲廠商才會(huì)對(duì)敞篷車如癡如狂到令人難以理解的地步，沒想到雷克薩斯竟也“敞”出了癮頭，繼SC430之后，家族中最具運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)的IS系列也在2008年秋季的巴黎車展上發(fā)布了敞篷版，令人有些始料不及。除此之外，出乎意料的還有IS敞篷版在中國市場的...

閱讀全文?

作為比拼奔馳C級(jí)、寶馬3系的雷克薩斯IS300系列車型，新款I(lǐng)S系列在原來車型基礎(chǔ)上推出了增配版車型，三款車增加了智能副駕駛系統(tǒng)等重量級(jí)的高端配置，一向注重汽車科技含量的雷克薩斯也為這款車注入了新的活力。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，目前雷克薩斯IS...

閱讀全文?

雷克薩斯作為日系車?yán)锏母叨似放疲恢币约?xì)膩的做工、時(shí)尚的造型以及卓越的性能而著稱。在雷克薩斯眾多車系中IS是LEXUS雷克薩斯家族中最年輕、最有動(dòng)感的車型，同時(shí)它也是一款偏向于操控性能的轎車車系，推出迄今頗受消費(fèi)者好評(píng)。日前雷克薩斯IS300C敞篷版車...

閱讀全文?

在日本打造的超級(jí)跑車之中，沒有一款產(chǎn)品能夠擁有如此高的身價(jià)（起步價(jià)約為35萬美元），這樣的價(jià)格讓它將矛頭直接指向了世界最頂尖的超級(jí)跑車，而這個(gè)陣營的選手不僅強(qiáng)大，而且歷史悠久，那么它將用什么來贏得頂尖客戶的青睞呢？幸運(yùn)的是在它還僅僅停留在東京...

閱讀全文?

身處亞熱帶的臺(tái)灣省，敞篷車可謂相當(dāng)稀少而獨(dú)特的代步工具。受限于氣候環(huán)境及價(jià)格因素，敞篷車通常以追求拉風(fēng)的有錢一族作為主要客戶群，而以往這個(gè)級(jí)別多為歐系車的地盤；不過隨著雷克薩斯、大發(fā)陸續(xù)在臺(tái)灣省發(fā)表敞篷作品，加上小天后蔡依林購入雷克薩思SC4...

閱讀全文?

北京的七八月，正是“桑拿天”肆虐的時(shí)候；頻繁的測試已讓不少同仁露出些許疲態(tài)，我們亟需一些新鮮的刺激，來調(diào)動(dòng)工作與生活的激情。所以不難想象，雷克薩斯IS300C的出現(xiàn)，不啻于吹來一股涼爽的清風(fēng)。

閱讀全文?

IS 300C是雷克薩斯引入中國市場的第二款硬頂敞篷車，不同于SC430的是，作為雷克薩斯的入門級(jí)車型，IS 300C基于了轎車版的設(shè)計(jì)平臺(tái)，通過融入運(yùn)動(dòng)特征更為強(qiáng)勁的IS F車型設(shè)計(jì)元素，以及采用先進(jìn)技術(shù)的硬頂敞篷，完全提升了這款入門級(jí)車的檔次。除此之外，IS 3...

閱讀全文?

進(jìn)入車市的旺季“金九銀十”，眾多品牌將推出許多重量級(jí)的新車，同時(shí)庫存的老款車型將以低價(jià)銷售，優(yōu)惠幅度比以往更為超值，消費(fèi)者選擇現(xiàn)在購買也能省不少錢。以下我們列舉了8款低價(jià)清倉銷售的車型，希望能為您的購車提供參考

閱讀全文?

外形動(dòng)感、性能強(qiáng)勁的豪華運(yùn)功轎車是年輕一代“富豪”們的最愛，這類車型不僅有著轎車的實(shí)用性可以乘坐4至5人有還具有“跑車”般的動(dòng)力，是真正舒適性與動(dòng)力性可兼得的車型。這類運(yùn)動(dòng)型轎車大多以進(jìn)口車為主，為了幫助準(zhǔn)備購車的消費(fèi)者選擇，我們?yōu)橥扑]了10款...

閱讀全文?

　臺(tái)灣Audi（奧迪）公司引進(jìn)的新A4四門房車終于到了，相較前任代理商販賣的1.8TFSI，此次A4 2.0TFSI除了提供更高規(guī)格的動(dòng)力系統(tǒng)與完整配備外，190萬新臺(tái)幣的建議售價(jià)甚至比上一代A4(B7)還便宜些，由此可看出Audi Taiwan的企圖，但消費(fèi)者是否愿意買單？售價(jià)真...

閱讀全文?

敞篷轎車一直是大多數(shù)年輕愛車人士喜歡討論的車型，無論是外觀還是內(nèi)飾，從頭到腳都會(huì)被人們一處不落的“數(shù)落”一遍。近日豐田的高端品牌雷克薩斯就在中國地區(qū)推出敞篷版IS車型IS300C，售價(jià)67.3萬元。了解IS的朋友都知道，IS是以操控著稱的車型，競爭車型分別...

閱讀全文?

雷克薩斯作為日系車?yán)锏母叨似放疲恢币约?xì)膩的做工、時(shí)尚的造型以及卓越的性能而著稱。在雷克薩斯眾多車系中IS是LEXUS雷克薩斯家族中最年輕、最有動(dòng)感的車型，同時(shí)它也是一款偏向于操控性能的轎車車系，推出迄今頗受消費(fèi)者好評(píng)。日前雷克薩斯IS300C敞篷版車...

閱讀全文?

敞篷轎車一直是大多數(shù)年輕愛車人士喜歡討論的車型，無論是外觀還是內(nèi)飾，從頭到腳都會(huì)被人們一處不落的“數(shù)落”一遍。近日豐田的高端品牌雷克薩斯就在中國地區(qū)推出敞篷版IS車型IS300C，售價(jià)67.3萬元。了解IS的朋友都知道，IS是以操控著稱的車型，競爭車型分別...

閱讀全文?

寶馬新Z4/雷克薩斯IS300C對(duì)比 不同風(fēng)格

閱讀全文?

IS系列是雷克薩斯生產(chǎn)的入門級(jí)豪華車，現(xiàn)售的IS300為第二代車型，其產(chǎn)品定位略低于ES系列，與之競爭的包括了寶馬的3系、奔馳C級(jí)。2009年4月雷克薩斯IS300C(敞篷版)首次在國內(nèi)亮相，目前該款車型現(xiàn)已上市，售價(jià)為67.3萬元。那么這款新車的競爭力到底如何呢？下...

閱讀全文?

雷克薩斯作為日系車?yán)锏母叨似放?，一直以?xì)膩的做工、時(shí)尚的造型以及卓越的性能而著稱。在雷克薩斯眾多車系中IS是LEXUS雷克薩斯家族中最年輕、最有動(dòng)感的車型，同時(shí)它也是一款偏向于操控性能的轎車車系，推出迄今頗受消費(fèi)者好評(píng)。日前雷克薩斯IS300C敞篷版車...

閱讀全文?

IS系列是雷克薩斯生產(chǎn)的入門級(jí)豪華車，現(xiàn)售的IS300為第二代車型，其產(chǎn)品定位略低于ES系列，與之競爭的包括了寶馬的3系、奔馳C級(jí)。2009年4月雷克薩斯IS300C(敞篷版)首次在國內(nèi)亮相，目前該款車型現(xiàn)已上市，售價(jià)為67.3萬元。那么對(duì)于想要購買雷克薩斯IS300C的消...

閱讀全文?

在寶馬3系的領(lǐng)銜下，本周六款C級(jí)車的行情穩(wěn)中有小幅的變化。其中以寶馬3系的優(yōu)惠幅度最大，最高降幅達(dá)5萬元。其次奔馳C級(jí)的高配車型降價(jià)3萬元，新CTS的促銷車型降4萬元，新沃爾沃S40也在競爭車型降價(jià)的影響下價(jià)格下降了2.5萬元。目前只有上市不久的新奧迪A4L...

閱讀全文?

IS系列是LEXUS雷克薩斯家族中最年輕、最有動(dòng)感的車型。全新IS300搭載了V6高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，通過后輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力性能出眾，那么這款售價(jià)接近50萬的車款使用起來如何呢？我們有幸親身感受了IS300炫動(dòng)版車型，下面就為您帶來這款車的使用評(píng)測，希望能為您購車提供參...

閱讀全文?

在中高級(jí)豪華車市場，40萬—50萬價(jià)格區(qū)間車型具有一定的代表意義，在這個(gè)區(qū)間除了奔馳E級(jí)，寶馬5系這些耳熟能詳?shù)钠放仆膺€有眾多高端車型，比如英菲尼迪、雷克薩斯和謳歌。而E級(jí)和5系在價(jià)格上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了這個(gè)區(qū)間以贏得更多的消費(fèi)者，留給其他品牌的只有更加細(xì)...

閱讀全文?