近年來(lái)相比路虎旗下的攬勝極光、攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版的大放異彩，路虎發(fā)現(xiàn)可謂是低調(diào)許多。近期我們將迎來(lái)路虎2014款第四代發(fā)現(xiàn)的上市（下面我們簡(jiǎn)稱(chēng)2014款發(fā)現(xiàn)），現(xiàn)在我們就來(lái)隨實(shí)拍看一看2014款發(fā)現(xiàn)有哪些新的變化。

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路虎品牌中，發(fā)現(xiàn)是一個(gè)較為年輕的車(chē)款，為了讓旗下的產(chǎn)品更豐富更具有競(jìng)爭(zhēng)力，路虎在1989年的法蘭克福車(chē)展推出了第一代發(fā)現(xiàn)。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，目前路虎發(fā)現(xiàn)已經(jīng)推出了第四代車(chē)型。相比一些其他品牌，這樣的更新速度并不快，不過(guò)也正是因?yàn)檫@樣，它帶來(lái)了更...

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前，網(wǎng)上車(chē)市從北京路虎經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前2013款路虎發(fā)現(xiàn)4全系都有少量現(xiàn)車(chē)，柴油版無(wú)優(yōu)惠，汽油版最高降近8萬(wàn)元。

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路虎憑借著悠久的歷史和在越野界里老大哥級(jí)別的良好口碑，一直是具有王者風(fēng)范人群鐘愛(ài)的座駕。第四代發(fā)現(xiàn)具有比攬勝運(yùn)動(dòng)版更好的均衡性而且擁有同樣的全地形反饋系統(tǒng)，它是最能體現(xiàn)出路虎品牌精髓的一款車(chē)型。

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隨著2012年的臨近，2011年的中國(guó)車(chē)市也落下了帷幕。雖然2011年的車(chē)市在經(jīng)歷了北京限牌、各項(xiàng)政府補(bǔ)貼優(yōu)惠政策取消、油價(jià)上漲、以及3月份日本大地震等諸多不利因素的影響下，整體銷(xiāo)量并沒(méi)有明顯的大幅下降，預(yù)計(jì)仍然將會(huì)有2%的增長(zhǎng)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布...

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2011年的中國(guó)車(chē)市雖然經(jīng)歷了各項(xiàng)優(yōu)惠政策取消、油價(jià)上漲、北京限牌以及3月份日本大地震等諸多不利因素，但是整體銷(xiāo)量仍然預(yù)計(jì)將會(huì)有2%的增長(zhǎng)。雖然增幅預(yù)計(jì)將會(huì)是12年以來(lái)最差，一些廠商的日子不好過(guò)，但是還是有部分汽車(chē)廠商喜笑顏開(kāi)，因?yàn)槠渖a(chǎn)的一些全新...

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路虎憑借著悠久的歷史，和在越野界里老大哥級(jí)別的良好口碑，一直是具有王者風(fēng)范人群鐘愛(ài)的座駕。2011年，路虎汽車(chē)借助年初這個(gè)黃金時(shí)段，推出了全新 2011款路虎發(fā)現(xiàn)4。近日，網(wǎng)上車(chē)市編輯從路虎北京經(jīng)銷(xiāo)商處了解到第四代發(fā)現(xiàn) 4.0L排量車(chē)型已停產(chǎn)不接受預(yù)定，...

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路虎憑借著悠久的歷史，和在越野界里老大哥級(jí)別的良好口碑，一直是具有王者風(fēng)范人群鐘愛(ài)的座駕。2011年，路虎汽車(chē)借助年初這個(gè)黃金時(shí)段，推出了全新2011款路虎發(fā)現(xiàn)4。近日，網(wǎng)上車(chē)市編輯從路虎北京經(jīng)銷(xiāo)商處了解到發(fā)現(xiàn)4現(xiàn)全系均為現(xiàn)車(chē)，購(gòu)車(chē)最低加價(jià)11萬(wàn)元

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路虎憑借著悠久的歷史，和在越野界里老大哥級(jí)別的良好口碑，一直是具有王者風(fēng)范人群鐘愛(ài)的座駕。2011年，路虎汽車(chē)借助年初這個(gè)黃金時(shí)段，推出了全系車(chē)型的2011款新車(chē)型，雖然改進(jìn)的地方并不多，配置的增減也不相同，但是全新路虎戰(zhàn)隊(duì)依舊秉承了傳統(tǒng)的霸主氣質(zhì)...

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（2010年4月23日，中國(guó)北京）今日，世界頂級(jí)奢華品牌、全球豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者路虎(Land Rover)攜旗下全系車(chē)型高調(diào)亮相第十一屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)，這是路虎首次在中國(guó)展示旗下全系車(chē)型。路虎展臺(tái)上擁有多款第一次亮相于中國(guó)公眾面前的車(chē)型，包括：氣度非凡極致奢...

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在最開(kāi)始的一段時(shí)間里，駕駛這輛發(fā)現(xiàn)4并不輕松。我的主要精力都在適應(yīng)左側(cè)行駛的交通規(guī)則，而蘇格蘭的公路顯然要比國(guó)內(nèi)的三級(jí)公路還要窄上許多。當(dāng)然，它不會(huì)像5.0升機(jī)械增壓的攬勝運(yùn)動(dòng)版那樣給你壓力，持續(xù)的加速也許還伴著掌心的汗水。

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如果要給最成功的換代車(chē)型頒獎(jiǎng)的話(huà)，發(fā)現(xiàn)3的接班人——2010款路虎第四代發(fā)現(xiàn)理應(yīng)問(wèn)鼎。發(fā)現(xiàn)3的越野能力有目共睹，而它的第三排設(shè)計(jì)則是市場(chǎng)上最好的，可悲的是對(duì)于5700磅的體重而言，它的動(dòng)力顯然太孱弱了。

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作為路虎發(fā)現(xiàn)系列的第四代車(chē)型，發(fā)現(xiàn)4正式在今年上半年的上海國(guó)際車(chē)展上亮相。新車(chē)不僅在外形方面有很大的改變，性能也有所提升。另外，路虎發(fā)現(xiàn)4新款車(chē)型還推出了柴油版，相信更能吸引消費(fèi)者的注意。之前路虎發(fā)布了發(fā)現(xiàn)4三款新車(chē)的售價(jià)，分別是79.8萬(wàn)元、85...

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在最開(kāi)始的一段時(shí)間里，駕駛這輛發(fā)現(xiàn)4并不輕松。我的主要精力都在適應(yīng)左側(cè)行駛的交通規(guī)則，而蘇格蘭的公路顯然要比國(guó)內(nèi)的三級(jí)公路還要窄上許多。當(dāng)然，它不會(huì)像5.0升機(jī)械增壓的攬勝運(yùn)動(dòng)版那樣給你壓力，持續(xù)的加速也許還伴著掌心的汗水。

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見(jiàn)到真車(chē)我并不興奮，咋看上去發(fā)現(xiàn)4就是發(fā)現(xiàn)3的小改款：方方正正的車(chē)身棱角與發(fā)現(xiàn)3如出一轍，車(chē)燈和車(chē)窗設(shè)計(jì)也幾乎照搬老款。進(jìn)氣格柵和翼子板上鑲嵌的散熱孔與老款不同，大燈周?chē)腖ED燈沒(méi)有新意，越看越像蝌蚪。老實(shí)說(shuō)，我不喜歡這種“啃老本”的設(shè)計(jì)思路。...

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在今年，路虎汽車(chē)正式在中國(guó)發(fā)布了柴油動(dòng)力車(chē)款，并且全系車(chē)型都引入柴油動(dòng)力，將引入2.2L和2.7L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，那么它和汽油機(jī)相比有哪些優(yōu)勢(shì)呢？下面我們就從2.7L柴油與4.0L汽油發(fā)現(xiàn)3的價(jià)格及動(dòng)力對(duì)比來(lái)具體看一下。

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路虎第四代發(fā)現(xiàn)已經(jīng)正式在國(guó)內(nèi)登場(chǎng)，這款新車(chē)從外觀到動(dòng)力性能方面都有很大的改變與提升，預(yù)計(jì)將在11月份引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，目前路虎國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商處已經(jīng)接受預(yù)訂，預(yù)售價(jià)69.8萬(wàn)元起。那么作為一款新車(chē)型它和老款的發(fā)現(xiàn)3有何不同呢？

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集多種優(yōu)點(diǎn)于一身SUV車(chē)型正受到被越來(lái)越多懂生活的消費(fèi)者追捧。這部分精明的消費(fèi)者有品位、懂得享受且“多金”，在車(chē)型選擇上更加挑剔在豪華中力求實(shí)用性。這就使得擁有3排座椅，7個(gè)座位的SUV車(chē)型受到了更多的關(guān)注。那么，究竟有哪些車(chē)型能更吸引您的目光呢？...

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隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，空氣懸架這項(xiàng)地盤(pán)系統(tǒng)的“終極配置”已經(jīng)逐漸被各類(lèi)高端車(chē)型所采用?？諝鈶壹懿粌H具有很高的舒適性，并且可以調(diào)整車(chē)身高度。鑒于這點(diǎn)，舒適-性能可兼得的空氣懸架已經(jīng)成為了高端SUV車(chē)型的主流配置。面對(duì)市場(chǎng)上所裝備空氣懸架的多款SUV車(chē)...

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2009年4月22日，經(jīng)過(guò)全方位升級(jí)改造的惠通陸華路虎旗艦店隆重開(kāi)業(yè)。路虎高層領(lǐng)導(dǎo)、京城商界名流、路虎車(chē)主、各大媒體在內(nèi)的約三百名嘉賓出席了盛大的開(kāi)業(yè)慶典。此次開(kāi)業(yè)，不僅能更大程度地展示路虎的產(chǎn)品、品牌形象及文化，同時(shí)最大的受益者是廣大的路虎車(chē)主...

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