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立足豪華MPV市場 騰勢D9越來越有標桿的樣子了

從5月份品牌重啟開始,騰勢D9就開啟了預售模式,直至8月份,新車正式上市,再到現(xiàn)在已臨近年底的12月份,其實從始至終,騰勢D9這款定位高端的新能源MPV,都不缺乏話題和關(guān)注,當然,它的市場表現(xiàn)具體如何,則是大家所關(guān)心的重點話題之一。

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騰勢D9,靜態(tài)體驗水準極高,這會是國產(chǎn)MPV天花板嗎?

新能源,是個風口,借助著電動化的技術(shù)變革趨勢,自主品牌的彎道超車已成事實。7座SUV領(lǐng)域,理想one賣得比漢蘭達好,家轎領(lǐng)域,秦PLUS也好賣過卡羅拉。除了新能源這個風口之外,MPV也是個風口,那么在MPV領(lǐng)域,有沒可能出現(xiàn)一款新車,借著電動化勢頭夠打破GL...

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這個氣場太有壓迫感了 騰勢D9的豪華氣質(zhì)很到位

在不知不覺中,國內(nèi)的MPV市場已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化,需求量的激增帶來了銷量上的突飛猛進,而其中賣得比較好的,也不乏那些價格30萬以上的高端車型。中高配的GL8、上市即熱銷的賽那,都有著不錯的市場聲量,說明人們選擇七座MPV的標準,也在不斷地升級,從最...

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