隨著人們對車輛的空間的要求越來越大，現(xiàn)在一些廠商陸續(xù)推出了所謂的A+級轎車，從名稱中就可以發(fā)現(xiàn)所謂的A+級轎車就是尺寸介于A級車和B級車中間的車型，此類車型的售價也會高于一般的A級轎車，目前次級別車型還不算太多，而豐田亞洲獅和現(xiàn)代名圖都是在今年上...

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對于一些準(zhǔn)備要孩子的新晉家庭或者準(zhǔn)備要二胎的家庭來說，他們在選車購車時的想法要復(fù)雜且多慮很多，譬如：新家庭成員的出行，讓生活成本開銷增大，買車時預(yù)算也相對拮據(jù)；包括孩子在內(nèi)的一家人出行乘坐、空間一定要大；以及為了孩子的健康，很看重車內(nèi)環(huán)境等...

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日前，現(xiàn)代全新一代名圖家族上市，售價區(qū)間13.38-20.38萬元。純?nèi)加桶嬉还?款配置車型，售價13.38-16.88萬元；純電動版一共3款車型，補(bǔ)貼后售價17.88-20.38萬元。全新一代名圖定位為入門級中級車，其售價和尺寸都低于主流的中級車，和其定位比較相似的是近些...

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SUV熱度始終不減，這點毋庸置疑，但不可否認(rèn)的是年輕消費者正在逐步成為消費主體，而他們所喜歡的車型品類實則更偏向于轎車多一些，同時該群體對于車輛的要求也尤為嚴(yán)苛，品牌首當(dāng)其沖，其次也要足夠精致，當(dāng)然產(chǎn)品力也不能差。鑒于此，今天就為大家挑選了三...

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我想大部分消費者買車，都會有一個性價比要素的考量。然而隨著市場競爭的加劇，各大品牌新車推出越來越快，汽車廣告也打得越來越花俏，這個時候我們就需要求助于浸淫汽車市場的專家，來從長長的汽車產(chǎn)品名單中挑選出真正值得購買的車型。今天的出鏡大咖為資深...

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對于現(xiàn)在的轎車市場來說，合資品牌的主流車型依舊集中在緊湊型轎車級別。消費者在選擇轎車車型時需要考慮的方面很多，高配置、高性價比的經(jīng)濟(jì)適用車型速騰一直都是眾多消費者的首要選擇。不過在中型車這一級別中有一款車型，因其指導(dǎo)價格與不少緊湊轎車相重疊...

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2018年12月8日，網(wǎng)上車市攜手北京現(xiàn)代成祿翔4S店共同舉辦“激擎購車 夢專場”大型團(tuán)購會。此次活動參與人數(shù)眾多，現(xiàn)場簽單有眾多優(yōu)惠和精美禮品。最終共計100余人參與此次團(tuán)購活動，達(dá)成57輛訂單。

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縱觀汽車市場，中型轎車市場可謂兵家必爭之地，這些年合資品牌獨霸一方，其中韓系品牌以高配置與性價比著稱。近兩年，自主品牌不斷崛起，在設(shè)計、做工、技術(shù)等方面的突飛猛進(jìn)，如“地緣大錘”一般向合資品牌發(fā)起進(jìn)攻，就產(chǎn)品力而言自主品牌完全有實力與合資品...

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韓系車的進(jìn)步的速度大家都有目共睹，實惠的配置加上不錯的外觀內(nèi)飾設(shè)計，以及不錯的市場口碑。都讓韓系車成為不少人的購車選擇之一，但其實其他品牌也在某一方面有著獨特之處。就像這次對比的兩款車，分別是現(xiàn)代名圖和別克威朗，名圖是均衡的代名詞，而威朗則...

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名圖是現(xiàn)代旗下一款較為入門的中型車，該車自上市以來，就以大空間和高性價比獲得了眾多消費者的青睞。此次，北京現(xiàn)代詣在進(jìn)一步提升名圖的競爭力，在車展前一天上市了新名圖。接下來，網(wǎng)上車市就帶您看看新名圖到底新在哪里。

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對于選車的消費者來說，每輛車細(xì)小的差距選擇的難度是最大的，因為內(nèi)飾配置和動力等多方面都有可能相同，越是看似容易選擇的，就越難選擇。今天我們就為大家?guī)韮煽钴?，它們在價格方面僅僅相差100元，它們就是北京現(xiàn)代名圖和東風(fēng)標(biāo)致408，這兩款車不僅外觀時...

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名圖在最初的定位人群就是中國現(xiàn)階段這些30到40歲之間成家立業(yè)的人們，無論男女都可以輕松的駕駛名圖而價格上要更低是北京現(xiàn)代的初衷。但現(xiàn)代名圖從上市以來一直沒有太大優(yōu)惠信息，而如今1.1萬的優(yōu)惠機(jī)會難得。感興趣的朋友不妨聯(lián)系經(jīng)銷商或到店咨詢。

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名圖在最初的定位人群就是中國現(xiàn)階段這些30到40歲之間成家立業(yè)的人們，無論男女都可以輕松的駕駛名圖而價格上要更低是北京現(xiàn)代的初衷。但現(xiàn)代名圖從上市以來一直沒有太大優(yōu)惠信息，而如今1.1萬的優(yōu)惠機(jī)會難得。感興趣的朋友不妨聯(lián)系經(jīng)銷商或到店咨詢

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名圖在最初的定位人群就是中國現(xiàn)階段這些30到40歲之間成家立業(yè)的人們，無論男女都可以輕松的駕駛名圖而價格上要更低是北京現(xiàn)代的初衷。但現(xiàn)代名圖從上市以來一直沒有太大優(yōu)惠信息，而如今2000元的優(yōu)惠雖然不高但總比沒有優(yōu)惠強(qiáng)。感興趣的朋友不妨聯(lián)系經(jīng)銷商或...

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名圖在最初的定位人群就是中國現(xiàn)階段這些30到40歲之間成家立業(yè)的人們，無論男女都可以輕松的駕駛名圖而價格上要更低是北京現(xiàn)代的初衷。但現(xiàn)代名圖從上市以來一直沒有太大優(yōu)惠信息，而如今2000元的優(yōu)惠雖然不高但總比沒有優(yōu)惠強(qiáng)。感興趣的朋友不妨聯(lián)系經(jīng)銷商或...

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人們的生活越來越好，汽車已經(jīng)從奢侈品漸漸走入了尋常百姓家庭，豐富的車型也給我們購買愛車時提供了更多的選擇，然而緊湊級車型一直是人們家庭用車的首選，較低的售價、豐富的配置成為了緊湊級車型代名詞，不過既然是家庭用車，大空間絕對是左右人們購買的重...

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北京現(xiàn)代名圖自去年11月正式上市，首月銷量過萬。外觀設(shè)計線條簡潔鮮明，輪廓沉穩(wěn)大方，非常符合消費者追求品質(zhì)、風(fēng)格簡約內(nèi)斂的主基調(diào)。近日從北京北京現(xiàn)代4s店獲悉，店內(nèi)名圖有現(xiàn)車銷售，購車暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。

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在傳統(tǒng)的中級車市場除了自主品牌之外，搭載1.8L自然吸氣的發(fā)動機(jī)的車型并不算多，僅有雪佛蘭景程這款不溫不火的車型，然而在北京現(xiàn)代名圖上市后，這個排量的中級車多了一位強(qiáng)勁的對手，并且將價格拉低至緊湊級的區(qū)間，讓中級車市場更加細(xì)分化，下面我們就來看...

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2013年11月19日，北京現(xiàn)代名圖在廣州車展前夕正式上市。定位中高級車的名圖是北京現(xiàn)代專為中國市場打造的全新車型，以現(xiàn)代i40（也即歐版索納塔八）為基礎(chǔ)打造。此次名圖上市，共推出1.8L和2.0L共6款車型，使用6速手動或6速自動變速箱，售價區(qū)間為12.98-18.98...

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2013年11月19日，北京現(xiàn)代名圖在廣州車展前夕正式上市。定位中高級車的名圖是北京現(xiàn)代專為中國市場打造的全新車型，以現(xiàn)代i40（也即歐版索納塔八）為基礎(chǔ)打造，今年4月上海車展首發(fā)亮相。此次名圖上市，共推出1.8L和2.0L共計8款車型，使用6速手動或6速自動變...

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