當(dāng)前位置:網(wǎng)新社Xnews>車型大全>豐田>鉑智4X>評測/行情
一直以來,F(xiàn)UN TO DRIVE都是豐田所秉承的一條理念。當(dāng)以豐田bZ4X為代表的豐田TOYOTA bZ純電動專屬系列車型到來之時(shí),“有趣”再次成為了感受“車本身所具有的魅力”的重要命題。
冬季,就是對電動車的一次真正“摸底大考”。電機(jī)動力性、電池穩(wěn)定性、電控系統(tǒng)可靠性,以及能耗經(jīng)濟(jì)性的“靠譜值”就顯得尤為很關(guān)鍵。而在當(dāng)前諸多電動車中,TOYOTA bZ純電動專屬系列正在用實(shí)力詮釋著“靠譜”二字!
隨著新能源汽車市場的規(guī)模不斷擴(kuò)大以及“碳中和”目標(biāo)的驅(qū)動,電動化已經(jīng)成為汽車行業(yè)公認(rèn)的發(fā)展趨勢。從宏觀角度出發(fā),汽車的本質(zhì)是“量產(chǎn)幸福”,而在新能源時(shí)代,這種表態(tài)又該如何去理解?
新能源車賽場區(qū)別于燃油車時(shí)代的,更開放的全新規(guī)則,成就了許多隊(duì)伍與以往截然不同的精彩打法,也提供了許多隊(duì)伍成長的機(jī)會,孕育了許多隊(duì)伍先進(jìn)的理念,也滋養(yǎng)了許多隊(duì)伍急功近利的思想。但在規(guī)則開放,隊(duì)伍和選手擁有更大發(fā)揮空間的同時(shí),裁判尺度也越收越...
因?yàn)楸粰z查出連接車輪的螺栓存在問題,在激烈駕駛時(shí)可能會導(dǎo)致輪圈脫落,有一定的安全風(fēng)險(xiǎn),豐田對產(chǎn)自日本元町工廠,銷往北美、歐洲、日本等地的bZ4X實(shí)施召回。也可能是因?yàn)檫@件事,原本計(jì)劃在2022年6月上市的bZ4X,被延遲到10月份才上市。