現(xiàn)階段想花10萬元以內(nèi)買一款高品質(zhì)合資品牌轎車，捷達(dá)VA3絕對是一個不二的選擇，畢竟現(xiàn)在這個價位區(qū)間內(nèi)的合資品牌轎車以小型車和一些緊湊級車的入門版車型為主，它們相比捷達(dá)VA3，一個是尺寸空間小，一個是配置低，所以說捷達(dá)VA3是目前10萬元以內(nèi)最值得買的...

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在很多人的印象中，10萬元以內(nèi)的家用車似乎就是“廉價”的代名詞。的確，許多合資品牌和自主品牌這一價位的車型都會進(jìn)行成本壓縮來保證自己的利潤，其中特別是安全配置在符合標(biāo)準(zhǔn)的前提下，可大幅降低生產(chǎn)成本，但由此帶來的影響是車身安全性能差，用戶的生命...

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買車時，一款車的顏值是非常重要的，如果有一款車動力強，配置高，但長得一副傻大黑粗的樣子，也不會有幾個消費者會考慮，所以一款車的顏值絕對是面向消費者最重要的敲門磚，畢竟長得好看，細(xì)節(jié)漂亮的車型才能引起消費者的關(guān)注。當(dāng)消費者因為顏值開始關(guān)注一款...

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近期我的一位女性朋友剛剛學(xué)下駕照，想要購買一臺自動擋的小車代步，由于自己是工薪階層，因此最好落地價格控制在8萬元以內(nèi)。對于這類剛拿到駕照的女性而言，顯然自動擋車型是最好的選擇，同時在車身尺寸方面，盡量也要避免過大的車型,我們選取了市面上三款口...

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對于很多消費者來說，想用6萬元左右去買臺車，國產(chǎn)品牌車型往往是他們的首選，畢竟預(yù)算相對有限是一個很現(xiàn)實的問題。不過也有一部分人偏偏不甘心，他們希望以相同的價錢買到一款擁有德系品質(zhì)的轎車。那么這可能嗎？答案肯定是可以的，不過能夠選擇的僅為一款...

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七八萬元左右的購車預(yù)算對于很多消費者而言顯得有些拮據(jù)，但這依然阻擋不了他們對于車的喜愛，也相信他們當(dāng)中大部分人將會在一番精挑細(xì)選過后，購置一款性價比較高的車型，來滿足自己和家人的日常代步出行需求。那么，接下來我們就來一同研究下，有哪些車型值...

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現(xiàn)在出行要說沒個車還真不方便，碩大的城市無論是上班通勤還是周末郊游，有一輛屬于自己的車還是十分便捷的，但現(xiàn)在的汽車市場上能選擇的車型多如牛毛，低至三五萬高至幾百萬，讓消費者挑花了眼有些無從下手。而車型多了，消費者也將面對一個問題，那就是該如...

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眾所周知，以大眾汽車品牌全新子品牌的身份出現(xiàn)在消費者面前，捷達(dá)品牌擁有著出色的德系技術(shù)和大眾品質(zhì)，這也讓眾多消費者對于其旗下首款轎車車型——VA3非常關(guān)注。那么，接下來咱們就一同來研究下，對于捷達(dá)VA3究竟買哪款更有性價比？

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提及捷達(dá)，相信很多人都不陌生，它也更是很多中國消費者的第一臺車，不過在今年6月，陪伴我們長達(dá) 28 年的老捷達(dá)車，完成它最后的使命后，帶著輝煌正式退居幕后。與此同時全新捷達(dá)應(yīng)運而生，那就一汽-大眾旗下合資品牌捷達(dá)的VA3。作為捷達(dá)品牌的首款轎車，顏...

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在今年9月初，捷達(dá)VA3正式上市，售價區(qū)間為6.58-9.28萬元，這款德系合資轎車究竟怎么樣？我們一同跟隨車市小分隊的步伐來圍觀一下。

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在中國人心中，捷達(dá)一直是皮實耐用的代名詞，而如今隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大眾又為這兩個字賦予了新的意義，它成為了一個獨立的子品牌，其產(chǎn)品的定位則是“為滿足年輕用戶購車需求的純正德系品牌”。而我們今天要介紹的，就是該品牌首款轎車產(chǎn)品——捷達(dá)V...

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