有人問：什么是冠軍？ 有人問：你對“冠軍”的理解是什么？ 我對冠軍的理解是，冠軍它是有很多定義的。比如古代的話你像霍去病，封狼居胥被稱為“冠軍侯”；現(xiàn)在的話冠軍就是競技比賽的第一名，是每個(gè)運(yùn)動(dòng)員付諸汗水為之努力的終極目標(biāo)。

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現(xiàn)在出行要說沒個(gè)車還真不方便，碩大的城市無論是上班通勤還是周末郊游，有一輛屬于自己的車還是十分便捷的，但現(xiàn)在的汽車市場上能選擇的車型多如牛毛，低至三五萬高至幾百萬，讓消費(fèi)者挑花了眼有些無從下手。而車型多了，消費(fèi)者也將面對一個(gè)問題，那就是該如...

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作為人類創(chuàng)造歷史上最具有生命力的產(chǎn)品之一，汽車給我們的生活帶來了更多可能性。雖然SUV車型能為消費(fèi)者帶來更好的通過性以及駕駛視野，但是在舒適性和動(dòng)力操控等方面的表現(xiàn)來看，還是轎車車型更勝一籌。如果想找到一款能同時(shí)滿足時(shí)尚靚麗外觀造型、寬敞舒適...

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這位網(wǎng)友的預(yù)算為8萬元，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間想要買一輛家用車型說實(shí)話可以考慮的合資品牌車型并不多，筆者其實(shí)更加愿意推薦一些自主品牌車型，畢竟在這個(gè)價(jià)位區(qū)間能夠買到的合資品牌車型在車型配置方面是遠(yuǎn)不如自主品牌車型的，不過這位網(wǎng)友看中了新桑塔納和帝豪...

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這位網(wǎng)友的目標(biāo)購車需求很清晰，捷達(dá)、帝豪、艾瑞澤5這三款車型都是非常具有代表性的在5萬-10萬元區(qū)間的家轎，其實(shí)在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車型談動(dòng)力性能，駕駛感受什么的并沒有什么意義，我想這位網(wǎng)友更多的是看中空間大小，油耗，性價(jià)比什么的，下面就圍繞著這些...

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網(wǎng)友提問：剛畢業(yè)一年，工作穩(wěn)定，想買輛小車日常代步，手頭有兩萬閑錢可作為首付，每月可拿出1500元月供，有什么好車推薦一下？

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網(wǎng)友提問：您好，我現(xiàn)在購車預(yù)算大概在八萬元左右，希望能買一輛國產(chǎn)車。對于車型的要求并不是很大，轎車或者SUV都可以。但是想選擇一款相對來說油耗比較低的車型，麻煩您幫忙推薦一下，謝謝。

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今天我要帶大家探秘一位“網(wǎng)紅”的誕生過程，主角就是吉利帝豪。這位網(wǎng)紅收獲的可不是“雙擊666”那么簡單，而是實(shí)打?qū)嵉匿N量成績和用戶口碑，并且從2009年誕生到現(xiàn)在，市場表現(xiàn)長盛不衰。如果要制定一個(gè)中國品牌轎車的銷量排行，吉利帝豪絕對是當(dāng)仁不讓的冠...

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“你看，這男的真帥”，“你看，這女的真漂亮”，“你看，這車太靚了吧”...常常在我們的周邊能夠聽到這種聲音，看“臉”的時(shí)代已經(jīng)全方位360°的在我們身邊安營扎寨了，確實(shí)，靚眼的事物確實(shí)能夠高度吸引我們的視線，而對于觀察者來說，也確實(shí)是一件視覺絕對...

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很多消費(fèi)者在同價(jià)位車型的選擇中，糾結(jié)于合資品牌和中國品牌，雖然對中國品牌的性價(jià)比很鐘意，但是因?yàn)檐囕v整體的質(zhì)感的差距，最終還是選擇價(jià)格更高的合資車型。確實(shí)如此，曾經(jīng)的中國品牌車型你在500米開外就能明顯看出與合資品牌的差距，不過隨著吉利等一大...

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細(xì)心的消費(fèi)者可以發(fā)現(xiàn)到，雖然中國品牌車型已經(jīng)完全霸占了SUV銷量的排行榜，大有壓合資品牌一頭的趨勢。可是在轎車銷量中，合資品牌依然占據(jù)的壟斷性的優(yōu)勢。無論是大眾集團(tuán)的套娃戰(zhàn)術(shù)還是日系三巨頭的重新崛起，依然證明著傳統(tǒng)汽車工業(yè)的秩序沒有發(fā)生改變。...

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話說黃曉明的演藝生涯可謂高開低走，自從飾演過新上海灘和中國合伙人之后進(jìn)入了一定的停滯期?？墒沁@并不影響他招到全國絕大多數(shù)男性公民的集體怨恨，這是為什么呢？因?yàn)樗⒌搅伺瘛癆ngelababy”，這也就算了，黃曉明還時(shí)不時(shí)嘚瑟嘚瑟，成了標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的“炫...

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家用車一定市銷量非常好的一類車型，畢竟根據(jù)我國經(jīng)濟(jì)狀況來說還沒有達(dá)到人人開豪車的現(xiàn)象，但是想要人人開好車卻是個(gè)容易實(shí)現(xiàn)的目的。同價(jià)你選誰欄目的宗旨是幫助大家從同一價(jià)格的車型中篩選出最優(yōu)質(zhì)的車型選擇，相信一定能夠幫助到真正有需求的網(wǎng)友們，話不...

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作為一名80后，我可是眼瞅著大白菜從幾毛一斤漲到了幾塊，物價(jià)上漲大幅領(lǐng)先漲工資的速度真令人著急！不過令人欣慰的是，汽車的售價(jià)卻越來越低，8萬元這個(gè)價(jià)位已經(jīng)可以買到品質(zhì)不錯(cuò)的緊湊型轎車和SUV車型了。今天我們就為大家找來了三款售價(jià)在8萬元左右的車型...

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　　帝豪車型一直是吉利家族的當(dāng)家花旦，憑借著良好的用戶口碑收獲了不少擁躉，從2009推出至今，其累計(jì)銷量已突破百萬大關(guān)。在家轎市場，自主品牌取得這樣的成績實(shí)屬不易。在這個(gè)契機(jī)下，吉利推出了新帝豪百萬款，繼續(xù)增強(qiáng)其市場熱度，下面就跟隨小編去看下新...

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隨著現(xiàn)在國家對汽車排放的要求越來越嚴(yán)格，新能源汽車也逐漸變成了各家車企的主要研發(fā)對象。吉利在11月18號公布了其新能源戰(zhàn)略，在2020年新能源車型將占吉利總銷售車型的90%。而吉利帝豪EV就是在這個(gè)戰(zhàn)略下推出的首款車型，該車最高續(xù)航里程能達(dá)到330公里，采...

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在本屆上海車展上，吉利汽車發(fā)布了旗下全新帝豪概念車。這是繼2013年上海車展上的KC概念車、2014北京車展上的帝豪CROSS概念車之后，全面深化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的吉利汽車推出的又一款重要車型，可以看做是未來帝豪換代車型的預(yù)演。

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在這個(gè)小排量渦輪車大行其道的年代，如果還在用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家，要不自吸發(fā)動(dòng)機(jī)做的比渦輪還有厲害，要么就是已經(jīng)跟不上時(shí)代潮流了。在國內(nèi)的自主車企當(dāng)然不會(huì)被時(shí)代落下，紛紛發(fā)展渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有小排量高功率、高扭矩的特點(diǎn)，更加...

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7月26日，吉利汽車在泉城濟(jì)南奧林匹克體育中心正式上市發(fā)布。此次新帝豪兩廂以及三廂車型共計(jì)推出了15款車型，售價(jià)區(qū)間在6.98-10.08萬元之間。從售價(jià)來看帝豪未來將要與很多合資緊湊級車型同場競爭，但不得不說新帝豪這個(gè)車亮點(diǎn)還是非常多的，競爭力絲毫不輸...

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