說起奔馳汽車，給大家最直觀的感覺可能就是整車的豪華感、乘坐舒適性高和配置全面，但是奔馳汽車家族的運動性能車也是大家所熟知的，隨著大眾的需求不斷增多，一些中大型轎車已經(jīng)從商務(wù)范變成了更具運動范的車型，接下來我們要說的就是這款奔馳E320L運動豪華...

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運動版車型我相信是大部分人都喜歡的，動力強勁外觀年輕是這類車型的特點。但是運動版車型普遍都分布在一些緊湊級車型就連中級車里都不是很多。但是有許多人購車需要擁有舒適的配置以及寬大的空間，以及體面的品牌，那么只有一些豪華品牌的行政級車型可以選擇...

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隨著現(xiàn)在生活水平的日益提高，一般的B級車已經(jīng)滿足不了所有人的需求了。那么比B級車更大的C級車也就是行政級別的轎車逐漸進入了人們的生活。行政級的轎車一般車長都超過5米軸距也都接近3米，而且像奧迪A6L這樣的官車形象也非常深入人心。所以行政級的車型的市...

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作為一款商務(wù)型轎車，奔馳E級一直在同級別車型當中有著舉足輕重的位置，近期編輯從北京奔馳4S店了解到，店內(nèi)奔馳E級系列車型僅有少量現(xiàn)車，售價方面最高可享12萬元優(yōu)惠，具體詳情如下：

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北京奔馳全新E級于正式發(fā)布上市，售價區(qū)間為42.9-79.8萬元。此次改款的全新E級主要進行了動力系統(tǒng)的革新，增加了M274系列的全新2.0升四缸渦輪增壓引擎，將E級的最低售價從44.5萬拉低至42.9萬元。

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國產(chǎn)奔馳新款E級車的諜照已經(jīng)多次曝光過了。日前，網(wǎng)上車市再次獲得了新車的諜照，所不同的是此次曝光的是一款新車型：E400L，這款車將搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機。

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2013年11月21日，北京奔馳E400L Hybrid混動版車型在廣州車展正式上市，售價為79.8萬元。此次E400L Hybrid車型的推出，標志著北京奔馳正式開始在國內(nèi)生產(chǎn)混合動力車型，對廠家來說有非常積極的影響，而消費者也多出了一種選擇。

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自1953年第一臺代號為180的車型下線開始，梅賽德斯奔馳E級車型開始正式登上了歷史的舞臺，經(jīng)歷了60年的漫長進化，全新的奔馳E級車型已于近期正式上市銷售。目前，在售的北京奔馳E級共有1.8L渦輪增壓、3.0升、3.0L雙渦輪增壓三種排量，共7款配置車型可供消費者...

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經(jīng)歷中期改款的新款北京奔馳E級（代號W212）已于成都車展宣布正式上市。新車共推出有兩個系列共計7款車型上市，售價為44.3-77.9萬元。而近日，又一款新的E400L HYBRID混動車型被曝光出來。

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在剛剛結(jié)束的2013中國網(wǎng)球公開賽女子單打決賽中，小威廉姆斯憑借漂亮的最后一擊將冠軍獎杯收入囊中。隨后，北京汽車集團有限公司、北京奔馳汽車有限公司董事長徐和誼先生陪同北京市副市長楊曉超先生為小威廉姆斯頒發(fā)冠軍獎杯，宣告了中網(wǎng)十年盛典正式落下帷幕...

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8月30日，北京奔馳對外公布了新款奔馳E級轎車和運動轎車的售價，共推出7款不同車型，價格區(qū)間為44.3-77.9萬元。雖然本質(zhì)上是一次小改款，但就其改變來說，稱之為全新奔馳E級并不為過。此外，為了爭取不同客戶，此次還分成了“轎車”和“運動轎車”兩種不同外...

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2013年8月30日至9月8日，第十六屆成都國際汽車展覽會將于成都世紀城新國際會展中心舉行。雖然從規(guī)模上，成都車展沒有北京/上海車展盛大，但依舊是各車企發(fā)布新車的重要時機。而接下來，我們就將跟隨著展位圖的指引，讓您對本次車展的布局以及部分新車有一個初...

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又到了8月，車市馬上將迎來重量級的金九銀十銷售旺季，各家新車往往集中在8月發(fā)布；而且馬上8月底我們將再一次迎來成都車展，無疑也帶來了更多即將發(fā)布的新車。還等什么，下面就讓我們了解一下8月即將上市的新車吧！

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隨著海外奔馳E級完成了中期改款，國產(chǎn)奔馳E級的改款也越來越讓人期待。在之前獲得的消息中得知，北京奔馳使用的發(fā)動機仍然是1.8T渦輪增壓和3.0L自然吸氣兩款發(fā)動機，且均為長軸距車型。而此次，網(wǎng)上車市在海外拍攝到了標準軸距的奔馳E 550四驅(qū)車型。讓我們一...

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在去年的成都車展上，共有48款新車首發(fā)，是歷屆新車數(shù)量最多的一屆。從目前收集到的相關(guān)資料來看，本屆車展有13款新車，但相信一定還有不少“空降新車”。全新改款的奔馳C級/E級、小型SUV標致2008、國產(chǎn)DS5等新車都備受矚目。也許本次車展的新車數(shù)量不及上屆...

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作為國內(nèi)銷量最好的三大豪華品牌之一，奔馳的品質(zhì)一直深受廣大消費者的認可。近年來，奔馳更是以越來越親民的價格獲得了更為廣泛的目標群體，銷量與日俱增。近期，網(wǎng)上車市對幾款奔馳熱門車型進行了行情優(yōu)惠調(diào)查，最高降幅達到了23.3萬元。

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近日，網(wǎng)上車市網(wǎng)站從奔馳北京經(jīng)銷商處獲悉，奔馳E級部分現(xiàn)車銷售，在本周六下午購車可享受全系最高降23.3萬。

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隨著海外奔馳E級完成了中期改款，國產(chǎn)奔馳E級的改款也越來越讓人期待。日前，網(wǎng)上車市獲得了國產(chǎn)奔馳E級的諜照及部分參數(shù)，通過對比我們發(fā)現(xiàn)，未來國產(chǎn)奔馳E級將會有兩種不同的前臉可供大家選擇，一種是雙粗壯輻條進氣格柵搭配嵌于中網(wǎng)內(nèi)的大標設(shè)，另外一種是...

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近日，網(wǎng)上車市網(wǎng)站從奔馳北京經(jīng)銷商處獲悉，奔馳E級部分現(xiàn)車銷售，降10.5萬元，置換補貼1.5萬元。

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加長，這個相當具有中國特色的行為，經(jīng)過相當長時間的討論和爭執(zhí)，似乎已經(jīng)有了定論：大多數(shù)人都把這一表現(xiàn)歸結(jié)為中國人嚴重的“面子”情節(jié)。但一人買車全家用車也是目前大多數(shù)人的現(xiàn)實，因此后排空間確實是非常重要的考慮因素。當加長已經(jīng)成為合資廠商的習(xí)慣...

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