在7-10萬(wàn)元級(jí)的緊湊型SUV市場(chǎng)中，遠(yuǎn)景SUV此前一直為吉利贏得了出色的銷(xiāo)量和反響，但面對(duì)這個(gè)爭(zhēng)斗激烈的價(jià)格區(qū)間，還需鞏固自身實(shí)力，才能更好的抵御對(duì)手車(chē)型的不斷進(jìn)攻。于是在大概一個(gè)月前，吉利推出了遠(yuǎn)景SUV的改款升級(jí)車(chē)型——全新遠(yuǎn)景X6。那么新車(chē)的表現(xiàn)...

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在十萬(wàn)元以?xún)?nèi)的這個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)，能夠一次性滿足大家對(duì)空間大、內(nèi)飾精細(xì)、配置不錯(cuò)的車(chē)其實(shí)不多。大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車(chē)雖然表面看似光鮮，但內(nèi)飾做工用料往往并不盡如人意。配置也只是不走心的堆砌，很少有車(chē)考慮到人體工學(xué)效果。合資車(chē)雖然品質(zhì)可靠，但受限于成本，空間...

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今天我們要進(jìn)行的是一段滿含深意的長(zhǎng)途試駕：從“新中國(guó)從這里走來(lái)”的西柏坡到“中國(guó)未來(lái)第一極”的雄安新區(qū)，200多公里的距離承載著新中國(guó)近70年的發(fā)展歷史，而記得曾經(jīng)有一位偉人說(shuō)過(guò)：“偉大的旅程一定是省油的旅程“，在今天這段試駕中我們將主要檢驗(yàn)吉...

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隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展以及城市的快速建設(shè)，人們的生活節(jié)奏變得越來(lái)越快，在追求自己物質(zhì)、利益的同時(shí)慢慢的有人開(kāi)始尋求舒適、自我的空間，或是一個(gè)靜謐能夠讓自己完全放松下來(lái)的體驗(yàn)空間。每天的睜眼時(shí)間基本都是家里、上班/下班路上和公司，既然無(wú)法改變家里...

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聽(tīng)到遠(yuǎn)景SUV這個(gè)名字也許你會(huì)感到有點(diǎn)陌生，但要是說(shuō)起吉利GX7，相信大家都很熟悉，遠(yuǎn)景SUV就是基于吉利GX7升級(jí)而來(lái)，定位低于吉利博越。因?yàn)楹图┰介L(zhǎng)了一張十分相似的面孔，有很多人都親切地稱(chēng)它為“小博越”，那么除了顏值更有形外，它綜合表現(xiàn)如何呢？...

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可能是由于窮慣了，所以感覺(jué)任何車(chē)的好壞都得建立在一定價(jià)格的基礎(chǔ)上，世上的精品好車(chē)千千萬(wàn)，能夠在自己的售價(jià)區(qū)間內(nèi)稱(chēng)雄的卻寥寥。說(shuō)是寥寥，但是最近幾年有這樣潛質(zhì)的車(chē)型越來(lái)越多了，特別是在自主品牌車(chē)型中。今天擺在我面前的遠(yuǎn)景SUV就是這樣一輛，雖然...

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上次是靜音專(zhuān)場(chǎng)，這次遠(yuǎn)景SUV又來(lái)了一個(gè)操控性體驗(yàn)。這個(gè)脫胎于GX7的10萬(wàn)元級(jí)別SUV，別看成本和定位要低于博越和帝豪GS。但是，吉利精致造車(chē)的這股勁兒還是保留了下來(lái)。超過(guò)十萬(wàn)公里的調(diào)教會(huì)有如何的體驗(yàn)?zāi)兀?/p>

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