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一汽-大眾的全新力作高爾夫GTI即將正式上市,國內(nèi)的大眾迷們終于等到了這款全新“小鋼炮”的國產(chǎn)。與上一代車型相比,國產(chǎn)的第六代高爾夫GTI外形更動感、動力更強(qiáng)勁,價格也更低。在正式上市前,網(wǎng)上車市網(wǎng)站搶先小試了這款德國“小猛男”!
備受關(guān)注的大眾車系首款真正意義上的運動版車型,高爾夫GTI即將于3月7日在廣州正式上市。在上市前夕,這款國產(chǎn)“小鋼炮”已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)了國內(nèi)部分經(jīng)銷商的展廳,下面我們就來一同通過鏡頭來搶先體驗下高爾夫GTI的迷人風(fēng)采。
大眾高爾夫Blue Motion是大眾旗下搭載藍(lán)驅(qū)技術(shù)的車型,它搭載了制動能量回收系統(tǒng)和自動啟停技術(shù),再加上更低的風(fēng)阻系數(shù)和更寬的齒比,一系列的高科技裝備使得油耗和二氧化碳的排放都明顯降低。豐田普銳斯是全球首款搭載混合動力的車型,它擁有成熟的混合動力...
高爾夫6全系八款車型售價為11.88-16.68萬,分別搭載1.6和1.4TSI發(fā)動機(jī),與之相匹配的變速箱分別為5速手動和7速DSG雙離合變速箱。通過下面對高爾夫1.4TSI自動擋豪華型的使用評測,讓我們一同了解高爾夫6到底有著怎樣的人性化設(shè)計。
高爾夫6搭載1.6和1.4TSI發(fā)動機(jī)已正式落戶一汽大眾,全系八款車型售價為11.88-16.68萬。與之相匹配的是5速手動和7速DSG雙離合自動變速箱,進(jìn)一步提升了速騰的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性。通過下面對第六代高爾夫1.4TSI自動擋車型的詳實解析,讓我們一同了解高爾夫6到...
為什么會喜歡一款車,因為悠久的品牌歷史?因為強(qiáng)勁的動力?因為誘人的外表?因為細(xì)致入微的制作工藝?如果說這些可以決定任何人對一款車的青睞,那么一汽-大眾全新高爾夫6便是十全十美的代表之一……
在臺灣銷售的Golf VI入門車款仍然采用1.6升汽油發(fā)動機(jī)作為動力來源,這具發(fā)動機(jī)與在Golf V 1.6車上所使用的發(fā)動機(jī)相同,最大動力輸出為102hp/5600rpm、15.1kgm/3800rpm。雖說發(fā)動機(jī)是沿用既有的舊款發(fā)動機(jī),但變速箱則由過去的Tiptronic變速箱換上新型的七速...
在2009年維也納大眾汽車發(fā)動機(jī)研討會上,大眾宣布兩臺新的緊湊型發(fā)動機(jī),其中之一是1.2升排量的TSI引擎,最大功率可達(dá)到77KW(105馬力),峰值扭矩在較低的1500轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩175NM。這款引擎將用在POLO、高爾夫以及高爾夫特別版車型上。甚至有傳言說,即將...
如果要說哪種汽車品牌在中國最成功,相信絕大多數(shù)人都會告訴你是大眾汽車,可見大眾在國人心中的地位。一汽大眾在國內(nèi)汽車行業(yè)可是佼佼者,其投產(chǎn)的車型絕大多數(shù)車型都是市場上的暢銷車型,從最初的捷達(dá)到之后的寶來、速騰、邁騰,每款車都有著相當(dāng)不錯的銷售...
結(jié)束了歐洲的旅程,高爾夫車隊將于國慶期間到達(dá)中國廣州,并經(jīng)由成都、西安、上海、北京一路北上,最后到達(dá)長春,完成國內(nèi)完美城市的發(fā)現(xiàn)與探索,并迎來一個盛大的上市發(fā)布儀式。2009年10月11日,成都。由一汽-大眾發(fā)起的“高爾夫 發(fā)現(xiàn)完美之旅”在此舉行隆重...
知道進(jìn)口車界的暢銷一哥是誰嗎?除去TOYOTARAV4這類以接近國產(chǎn)車的價格優(yōu)勢「以價沖量」的平價車款之外,能以產(chǎn)品力與口碑讓臺灣地區(qū)消費者一直愛戴有加的,在掀背車界來說絕對非VWGolf莫屬。Golf受到全球車迷的喜好不是一朝一夕,從1974年第一代誕生以來,已...
1974年問世的大眾高爾夫車系,可謂是車壇無人不知、無人不曉的經(jīng)典車款。歷經(jīng)五個車型世代,截至2008年六代車型正式問世之前,高爾夫車系已在全球締造超過2,600萬輛的銷售實績。探究高爾夫車系廣受歡迎的原因,除了精巧實用的掀背車型設(shè)定外,樂趣獨富的操控...
高爾夫第四代車型于03年引入國內(nèi),其不溫不火的市場表象導(dǎo)致高爾夫第五代車型沒有引入國內(nèi)。目前高爾夫系列已經(jīng)發(fā)展到了第六代車型,在此次長春車展上一汽大眾就為我們帶來了第六代全新高爾夫,同時也是其在國內(nèi)的首次公開亮相,因此我就在第一時間對第六代高...