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《豪華180》評(píng)測(cè):路虎發(fā)現(xiàn) 外剛內(nèi)柔的硬漢 111分足夠豪華

2021年3月,第五代發(fā)現(xiàn)完成了中期改款,最大的變化就是換裝了捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力Ingenium系列3.0T(電子+渦輪)雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另外外觀、內(nèi)飾以及科技配備上也進(jìn)行了優(yōu)化,那么這樣一臺(tái)全面升級(jí)之后,外剛內(nèi)柔的硬漢能在《豪華180》評(píng)測(cè)中得到怎樣的表...

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公路與越野場(chǎng)地全體驗(yàn) 2.0T路虎發(fā)現(xiàn)依然很硬派

路虎2018款發(fā)現(xiàn)推出了全新的2.0T系列車型。雖然售價(jià)門檻降低,但動(dòng)力表現(xiàn)仍然很出色。全系標(biāo)配的空氣懸掛與自適應(yīng)全地形反饋系統(tǒng),在越野能力方面的優(yōu)勢(shì)仍然十分明顯。

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放“虎”歸山 越野試駕路虎全新一代發(fā)現(xiàn)

換代車型能做到如此徹底的改變,近年來(lái)引人矚目的必定是它,全新一代發(fā)現(xiàn)。作為路虎家族里兼顧公路性能和越野性能的SUV,發(fā)現(xiàn)是一款經(jīng)典的車型,作為純種越野車的它,擁有很多創(chuàng)新設(shè)計(jì)。譬如第三代發(fā)現(xiàn),路虎發(fā)明了一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),Terrain Response(全地形反饋...

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實(shí)至名歸的全能 路虎全新一代發(fā)現(xiàn)場(chǎng)地體驗(yàn)

“老婆,我想買一輛路虎發(fā)現(xiàn)!”,“不許買!上次試駕的時(shí)候我就說(shuō)了這車不好看!我不喜歡!”,“多好看昂,外觀多硬漢啊,而且越野能力還強(qiáng),最適合大老爺們開(kāi)了”,“對(duì)啊,適合大老爺們開(kāi),不適合我們姑娘開(kāi)??!長(zhǎng)得跟個(gè)大盒子似的,內(nèi)飾也不豪華還那么貴...

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野性與生俱來(lái) 蘇格蘭體驗(yàn)路虎全新一代發(fā)現(xiàn)

路虎發(fā)現(xiàn)系列的歷史在家族里算是晚輩,但自1989年正式誕生以來(lái)好評(píng)如潮, 在中大型SUV市場(chǎng)獲得了非常好的口碑,集強(qiáng)悍的越野性能與乘坐舒適性于 一身,所以對(duì)于道路復(fù)雜的路況而言,是這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者最為青睞的車型;

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全路況的較量 大切諾基/發(fā)現(xiàn)4/X5大橫評(píng)

豪華中大型SUV一直是成功人士們的首選,既有豪華質(zhì)感動(dòng)力儲(chǔ)備豐富,而且還能通過(guò)各種復(fù)雜的路面。最重要是的車的尺寸很大,乘坐空間、儲(chǔ)物空間以及面子都非常充足。這次我們找來(lái)了寶馬X5、Jeep大切諾基、路虎發(fā)現(xiàn)4這三款比較經(jīng)典的車型。在這篇文章中,我們進(jìn)...

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動(dòng)力強(qiáng)勁視線好 試路虎第四代發(fā)現(xiàn)5.0HSE

路虎品牌中,發(fā)現(xiàn)是一個(gè)較為年輕的車款,為了讓旗下的產(chǎn)品更豐富更具有競(jìng)爭(zhēng)力,路虎在1989年的法蘭克福車展推出了第一代發(fā)現(xiàn)。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,目前路虎發(fā)現(xiàn)已經(jīng)推出了第四代車型。相比一些其他品牌,這樣的更新速度并不快,不過(guò)也正是因?yàn)檫@樣,它帶來(lái)了更...

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后排娛樂(lè)不再有 2011款路虎發(fā)現(xiàn)4實(shí)拍解析

路虎憑借著悠久的歷史,和在越野界里老大哥級(jí)別的良好口碑,一直是具有王者風(fēng)范人群鐘愛(ài)的座駕。2011年,路虎汽車借助年初這個(gè)黃金時(shí)段,推出了全系車型的2011款新車型,雖然改進(jìn)的地方并不多,配置的增減也不相同,但是全新路虎戰(zhàn)隊(duì)依舊秉承了傳統(tǒng)的霸主氣質(zhì)...

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第四代路虎發(fā)現(xiàn)適者求生 讓人產(chǎn)生占有欲

在最開(kāi)始的一段時(shí)間里,駕駛這輛發(fā)現(xiàn)4并不輕松。我的主要精力都在適應(yīng)左側(cè)行駛的交通規(guī)則,而蘇格蘭的公路顯然要比國(guó)內(nèi)的三級(jí)公路還要窄上許多。當(dāng)然,它不會(huì)像5.0升機(jī)械增壓的攬勝運(yùn)動(dòng)版那樣給你壓力,持續(xù)的加速也許還伴著掌心的汗水。

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最成功的換代產(chǎn)品 試駕路虎第四代發(fā)現(xiàn)

如果要給最成功的換代車型頒獎(jiǎng)的話,發(fā)現(xiàn)3的接班人——2010款路虎第四代發(fā)現(xiàn)理應(yīng)問(wèn)鼎。發(fā)現(xiàn)3的越野能力有目共睹,而它的第三排設(shè)計(jì)則是市場(chǎng)上最好的,可悲的是對(duì)于5700磅的體重而言,它的動(dòng)力顯然太孱弱了。

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第四代路虎發(fā)現(xiàn)適者求生 讓人產(chǎn)生占有欲

在最開(kāi)始的一段時(shí)間里,駕駛這輛發(fā)現(xiàn)4并不輕松。我的主要精力都在適應(yīng)左側(cè)行駛的交通規(guī)則,而蘇格蘭的公路顯然要比國(guó)內(nèi)的三級(jí)公路還要窄上許多。當(dāng)然,它不會(huì)像5.0升機(jī)械增壓的攬勝運(yùn)動(dòng)版那樣給你壓力,持續(xù)的加速也許還伴著掌心的汗水。

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大方盒內(nèi)更有大智慧 海外試駕路虎發(fā)現(xiàn)4

見(jiàn)到真車我并不興奮,咋看上去發(fā)現(xiàn)4就是發(fā)現(xiàn)3的小改款:方方正正的車身棱角與發(fā)現(xiàn)3如出一轍,車燈和車窗設(shè)計(jì)也幾乎照搬老款。進(jìn)氣格柵和翼子板上鑲嵌的散熱孔與老款不同,大燈周圍的LED燈沒(méi)有新意,越看越像蝌蚪。老實(shí)說(shuō),我不喜歡這種“啃老本”的設(shè)計(jì)思路。...

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奢華的越野高手 路虎-發(fā)現(xiàn)3使用詳解

被譽(yù)為全球SUV第一品牌的路虎,1947年誕生于英國(guó),已先后4次被英國(guó)皇室授予榮譽(yù)證書(shū)。作為路虎的頂級(jí)越野車型,發(fā)現(xiàn)3系列車型被定義為一輛頂級(jí)完善的SUV。并首次將轎車的操控表現(xiàn)、舒逸的駕乘體驗(yàn),與無(wú)可比擬的四驅(qū)越野能力完美融合。下面我們就與消費(fèi)者們一...

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