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奧迪R8上市后，其高性能廣受好評，有人說奧迪的性能越來越接近法拉利和蘭博基尼等超級跑車了，而對奧迪車型有豐富改裝經(jīng)驗的MTM，讓R8與頂級的距離又縮短了一點，但這次MTM改裝的R8真正吸引人的地方，其實是保時捷涂裝。

由于采用保時捷911 GT3 RS的2D8涂裝方案，R8除了輪子和各進氣口為黑色外，基本是全綠。而在涂裝細(xì)節(jié)上，制動卡鉗、超輕質(zhì)輪轂、方向盤上的“R8”、“MTM forged”和“Quattro”標(biāo)志也都為黑底綠字。

值得慶幸的是MTM并沒有放棄對動力的改進，只不過看是看不出來的。裝備全新的機械增壓器后，R8的4.2L V8引擎最大功率達到560hp/418kW，扭力峰值580Nm。至于新V10版R8，對5.2L FSI引擎的ECU升級后，最大功率同樣為418kW。

其他改裝包括全新排放系統(tǒng)，黑色排氣管附帶陶瓷涂層。重新設(shè)計側(cè)進氣口將更多空氣引入R8的中置引擎。

為確保改裝車的穩(wěn)定性，MTM大量應(yīng)用空氣動力套件來增強R8的下壓力。前導(dǎo)流、側(cè)裙、車尾擴散器全部使用碳素纖維材料，而可調(diào)節(jié)懸掛可將底盤升高40mm。