剎車系統(tǒng)存在隱患 廣汽豐田召回凱美瑞

日前,廣汽豐田汽車有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求,向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告,決定從2009年4月22日起,召回部分旗下生產(chǎn)的凱美瑞車型。

凱美瑞剎車真空助力泵存在的問題主要體現(xiàn)在:在高氣溫或剎車使用頻率高的極端使用情況下,真空助力泵內(nèi)部的配件可能產(chǎn)生變化,導(dǎo)致剎車踏板變硬、出現(xiàn)漏氣異音、發(fā)動機(jī)故障燈亮等情況。出現(xiàn)這種情況時,要獲得充分的制動力,就需要比以前更大的剎車踏板踩踏力。

針對以上問題,廣汽豐田汽車有限公司于3月2日向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心遞交了申請市場技術(shù)服務(wù)活動的報告。之所以申請采用市場技術(shù)服務(wù)活動,而未采用召回的方式,是基于兩點依據(jù):一是不良發(fā)生時有異音產(chǎn)生,可預(yù)見到異常并能做出對策;二是最差狀態(tài)時的制動力滿足法定的制動力標(biāo)準(zhǔn)。3月3日,我們收到國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的郵件答復(fù),“關(guān)于此問題我中心需要組織專家進(jìn)行缺陷調(diào)查和判定,在結(jié)果確定之前,我中心不同意你們的技術(shù)服務(wù)活動”。在我們正在等待國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的最終結(jié)果過程中,4月21日,我們突然看到媒體針對此事的報道,也第一次通過報道了解到國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心工作人員針對此事的表態(tài),我們認(rèn)為這應(yīng)該代表了國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的意見。為盡快消除凱美瑞用戶的不安和焦慮情緒,本著對廣大消費者高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,經(jīng)豐田汽車公司同意,我們于4月22日向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心提出主動召回申請。
目前,廣汽豐田汽車有限公司已經(jīng)做好了全面的準(zhǔn)備,并組織全國所有的廣汽豐田銷售店竭盡所能,力爭用最短的時間為用戶免費更換真空助力泵。
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