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國產(chǎn)A3明年下線 奧迪中國25年200萬銷量

國產(chǎn)A3明年下線 奧迪中國25年200萬銷量

2013年7月15日,奧迪中國在北京舉辦了一場名為“奧迪印象·讓未來記住今天”的講座活動。這是這場系列講座的第一站,以紀(jì)念奧迪以國產(chǎn)身份來到中國的第25個年頭,以及奧迪中國將迎來的第200萬輛新車下線。會上,奧迪中國公關(guān)經(jīng)理金新先生還進(jìn)一步確認(rèn),全新奧迪A3兩廂/三廂車型均將于明年上市,而且沒有任何加長。不過究竟是否會引入進(jìn)口車型,目前還不得而知。

新款奧迪A3三廂版 明年上市

國產(chǎn)A3明年下線 奧迪中國25年200萬銷量

雖然已經(jīng)有多方說法稱基于大眾MQB平臺的新奧迪A3最早將于年內(nèi)上市,但此次金新先生確認(rèn)稱,國產(chǎn)奧迪A3不會在今年內(nèi)上市銷售,上市的最早日期也要等到明年。另外,A3兩廂版和三廂版都將出現(xiàn)在國內(nèi)市場。

奧迪A3簡單介紹:

奧迪(進(jìn)口)  A3 Sportback 1.8T

奧迪(進(jìn)口)  A3 Sportback 1.8T

奧迪(進(jìn)口)  A3 Sportback 1.8T

奧迪A3兩廂版,2012年5月發(fā)布

紐約車展正式亮相 奧迪A3三廂版官圖解析

紐約車展正式亮相 奧迪A3三廂版官圖解析

紐約車展正式亮相 奧迪A3三廂版官圖解析

奧迪A3三廂版,2013年10月發(fā)布

金新先生同時也確認(rèn),A3的市場定位更加年輕化和運動化,因此短期內(nèi)并無加長計劃,這次消費者終于能買到原汁原味的A3了。至于進(jìn)口車方面,目前尚未確定究竟是實行“先進(jìn)口后國產(chǎn)”的計劃還是直接導(dǎo)入國產(chǎn)車型。當(dāng)然,如果能同時提供進(jìn)口和國產(chǎn)版,消費者的選擇無疑將更加豐富。

  國產(chǎn)A3明年下線 奧迪中國25年200萬銷量

可以看到,如果A3不加長,其在尺寸上的競爭力將明顯低于寶馬和奔馳兩大最主要的競爭對手,而后兩者在運動性上也不輸奧迪。好在奔馳新A級今年剛剛上市,寶馬1系也已經(jīng)上市不短時間了,而且都是以價格更高的進(jìn)口車身份出現(xiàn),至于CLA還要等到遙遙無期的2015年才會國產(chǎn),因此留給奧迪的時間和空間都還比較充裕。

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