嚴謹性有待提高 國內(nèi)10款輪胎不全面評測
AUTO BILD中文版《汽車畫刊》聯(lián)合德國AUTO BILD雜志在德國漢諾威附近專業(yè)輪胎測試場對來自中國的10款國產(chǎn)輪胎進行了全面測試。日前，該雜志召開發(fā)布會，與各路媒體分享其測試數(shù)據(jù)及心得。同時，此次測試數(shù)據(jù)對中國消費者公布。
測試單位稱，本次測試的國產(chǎn)輪胎均為中國本地生產(chǎn)并針對中國市場銷售的輪胎，所有測試輪胎均由市場直接采購獲得。輪胎品牌包括固特異、米其林、普利司通、優(yōu)科豪馬、韓泰、朝陽、玲瓏、倍耐力、佳通等國際品牌和自主輪胎品牌（具體型號見圖）。測試輪胎選用常見規(guī)格和常用花紋。同時為了評價國產(chǎn)輪胎與歐洲輪胎在性能方面的差異，以及輪胎速度等級對輪胎性能的影響，在本次輪胎測試中還分別從德國市場和中國市場采購相同價格區(qū)間的V級和H級輪胎作為對比測試輪胎。
編輯點評：雖然測試輪胎全部從市場上采購這一做法值得稱贊，但不同品牌的輪胎選取中卻并沒有做到輪胎性能取向的統(tǒng)一。有些是該品牌下主打舒適的輪胎，有些是專攻靜音的，另有一些輪胎是著重抓地力的偏運動型。而更重要的是，此10款輪胎的季節(jié)偏向完全不一致。其中，朝陽、佳通、玲瓏均選用的是四季胎，而其它幾個品牌的胎則是夏季胎。不通季節(jié)偏向的輪胎在軟硬程度、建議胎壓及成份配方上均有不小的區(qū)別，而將這些不同季節(jié)偏向的輪胎打上一致的胎壓放在一起測試，確實有失嚴謹。
AUTO BILD測試方結(jié)論
本次輪胎測試由干/濕地測試和臺架測試共10個測試項目組成。干地測試包括：操控、制動、通過噪音及舒適性測試；濕地測試包括：操控、制動、直線排水、側(cè)滑及圓周測試；臺架測試測量輪胎滾動阻力。測試由德國AUTO BILD雜志專職輪胎測試團隊完成。該團隊是歐洲著名輪胎測試團隊，每年測試輪胎接近百款，其發(fā)布的輪胎測試數(shù)據(jù)為歐洲權(quán)威輪胎測試數(shù)據(jù)。本次輪胎測試數(shù)據(jù)發(fā)布，將是中國國產(chǎn)輪胎第一次全性能、全測試數(shù)據(jù)發(fā)布。
編輯點評：在總成績表上可以看到，除了“標準差生”H級對比胎以外，綜合成績最差的是自主品牌輪胎玲瓏L788。非常諷刺的是，這款輪胎在宣傳時除了常規(guī)的宣傳舒適性以外，還強調(diào)操控性，輪胎側(cè)面清晰的印著Performance字樣也表明它并沒有因為追求舒適而損失任何駕駛樂趣。但在有關(guān)操控上的測試，這款名叫Performance Touring的玲瓏輪胎成績幾乎全部墊底，這不由得讓我想起本山大叔那句經(jīng)典廣告詞“別信廣告，看療效”。
而排名第一的歐洲神胎，測試方不能提供具體品牌和型號，是一款夏季專用胎還是四季通用胎，是主打耐磨持久的還是偏向舒適或者操控的？這些不確定因素太多，所以我對測試方的結(jié)論一持保留意見。
而最重要的是，最后三名差生中，有兩款均是四季通用輪胎。將四季通用胎與夏季胎放在一起橫評，然后四季胎位列倒數(shù)，也不知道是輪胎本身的錯，還是選輪胎的方法有錯。
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