“M”進(jìn)化論 F1賽道試駕國產(chǎn)寶馬3系-M運(yùn)動版
對于國內(nèi)喜愛寶馬品牌汽車的朋友們來說，昂貴、高性能的“M”車型大部分“粉絲”基本還只能想想、看看。但是目前這種情況有所改變，華晨寶馬于不久前推出了一款入門級的國產(chǎn)“M”運(yùn)動版3系，讓國內(nèi)的“M”迷們看到了希望。
一、F1賽道試駕感受
在擁堵的城市中駕駛3系，會讓這位“運(yùn)動王子”感覺有所委屈。彎路、賽道才是他的最愛！在著名的上海F1賽道，我這位寶馬“粉絲”親身體驗(yàn)了這款325i M-Sport運(yùn)動版獨(dú)特的魅力。
眼前這輛黑色的325i M-Sport運(yùn)動版第一眼看上去就讓我有駕馭的沖動，17英寸的專屬“M”版鋁合金輪轂讓對3系不了解的朋友也會覺得這是一輛不一般的3系。
得益于前后50：50的重量分配，以及更寬的運(yùn)動版輪胎，寶馬325i M-Sport運(yùn)動版在上海F1賽道的各個彎道中給給予了我足夠的信心。在彎心，更小的側(cè)傾、指向明確的轉(zhuǎn)向不僅讓我保持了較高的過彎速度，同時也助我流暢的完成整個入彎動作。出彎時油門到底的極限加速又讓我再次體驗(yàn)到了寶馬直列6缸發(fā)動機(jī)的澎湃動力。
在場地測試中，寶馬325i M-Sport運(yùn)動版依舊沒有讓我失望，時速100公里急剎車ABS系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，腳下踏板震動幅度極小。而高速躲避障礙，扎實(shí)的底盤絲毫沒有讓我有手忙腳亂的緊張情緒出現(xiàn)。寶馬325i M-Sport運(yùn)動版就像一位年輕的紳士一樣，輕松繞過了“不禮貌”的障礙，優(yōu)雅的繼續(xù)向前。
網(wǎng)友還看了
最熱評論
全部評論
