《抉擇》同價之選 奔馳A 200/B 180對比
“平臺化”、“模塊化”，是近些年來汽車業(yè)界常出現(xiàn)的兩個名詞。為了降低生產(chǎn)成本以及衍生更多車型，廠家更愿意采用這種生產(chǎn)模式推出新產(chǎn)品。作為汽車鼻祖——奔馳，就是利用了這種技術(shù)資源，推出了奔馳A級/奔馳B級。
擁有相同廠家指導(dǎo)價格的A 200都市型及B 180兩款車型，是我們今天所要闡述的對象。兩款車型均有不同的特點(diǎn)，下面將為您解析。
車型背景：
奔馳全新A級（第三代車型）
摒棄了經(jīng)典的“三明治”設(shè)計(jì)，全新奔馳A級采用了MFA前置前驅(qū)平臺。這也是自1997年以來，奔馳推出的第三代A級車型。它擁有流暢、活躍的車身，采用的掀背式尾箱設(shè)計(jì)使得空間利用率進(jìn)一步提升。全系標(biāo)配了7速雙離合變速箱，也是第一次將渦輪增壓機(jī)型引入A級轎車。
奔馳全新B級
新B級在外觀、內(nèi)飾、動力等方面進(jìn)行了大幅升級，整體沿襲了奔馳品牌最新的設(shè)計(jì)概念。同樣，它放棄了技術(shù)成熟的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，取而代之的是與全新A級相同的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。奔馳B級是為更多注重實(shí)用性的消費(fèi)者提供的產(chǎn)品，它的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。
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● A 200設(shè)計(jì)前衛(wèi)、線條清晰硬朗 B 180更像一款MPV
A 200更像是一款轎跑，而B 180則更有MPV車型的設(shè)計(jì)元素。A 200整體造型設(shè)計(jì)流暢、新穎，展現(xiàn)在我們面前的是一臺更加年輕和更富有創(chuàng)造力的奔馳車型，這是在以往難以看到的。與老款車型相比，B 180也有著一定的改變。譬如在格柵、燈具造型等處也有著較大的變化?？傮w而言，兩款車都更加富有時代感。相信，這兩款車型均會吸引著大批年輕人的目光。
A 200采用了近些年流行的LED頭燈，造型前衛(wèi)、靈動。LED頭燈不僅在亮度上占據(jù)優(yōu)勢，而在視覺效果上同樣出色。而B 180采用了相對低調(diào)的鹵素?zé)艟?，不過在造型方面還是獨(dú)具匠心的。即使是鹵素大燈，但在照明效果上一點(diǎn)不差。
A 200由引擎蓋自然的向上隆起，達(dá)到一定高度后逐漸向下延伸，側(cè)面輪廓營造出動感而硬朗的一面。而車門上交錯的兩條曲線，也為側(cè)面增添了一份活躍。B 180車身側(cè)面同樣有著類似A 200的曲線設(shè)計(jì)，較高的車身則在車內(nèi)頭部空間上較傳統(tǒng)轎車有著較大的優(yōu)勢。
尾部造型上，A 200與車頭相呼應(yīng)，呈現(xiàn)出的效果同樣是靈動而富有張力。在細(xì)節(jié)處，A 200采用對稱的鍍鉻排氣設(shè)計(jì)，它更像是一款跑車。B 180尾部設(shè)計(jì)敦厚而大氣，典型的奔馳風(fēng)格。B 180采用了單排鍍鉻排氣設(shè)計(jì)，它更加低調(diào)、中庸。
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