敞篷版IS售67.3萬元 4S接受預(yù)定-月底提車
雷克薩斯作為日系車?yán)锏母叨似放?，一直以?xì)膩的做工、時尚的造型以及卓越的性能而著稱。在雷克薩斯眾多車系中IS是LEXUS雷克薩斯家族中最年輕、最有動感的車型，同時它也是一款偏向于操控性能的轎車車系，推出迄今頗受消費(fèi)者好評。近日我們從北京地區(qū)雷克薩斯4S店獲悉到，曾經(jīng)在上海車展上亮相的敞篷版IS將于近日到店，售價為67.3萬元。目前雷克薩斯IS300C現(xiàn)以全面開始接受預(yù)定，第一批車主將于6月底可以提到現(xiàn)車。
從車身尺寸上看，雷克薩斯IS300C與普通版車型的尺寸大致相同，但仔細(xì)看下來兩款車型還是略有不同的，敞篷版車型，要比普通版車型略長一點(diǎn)。由于采用敞篷設(shè)計(jì)，所以車身高度要略低于普通版車型。雷克薩斯IS300C的軸距達(dá)到了2730mm與普通版車型相同，意味著兩款車型在內(nèi)部空間上將不會有太大卻別，但是由于雷克薩斯IS300C是雙門設(shè)計(jì)，所以后排空間會稍顯緊湊。
雷克薩斯IS300C與普通版車型的發(fā)動機(jī)完全相同，都是3.0L V6全鋁發(fā)動機(jī)（231馬力），具有ETCS-i智慧型電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)、ACIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)技術(shù)。6200rpm可達(dá)到170kW的最大功率，4400rpm時可爆發(fā)300N•m的峰值扭矩。為IS300C提供了強(qiáng)勁的動力性能。
雷克薩斯IS硬頂敞篷版的車身前半部的造型設(shè)計(jì)，與轎車版本的IS車系擁有極為神似的設(shè)計(jì)，前保險杠、頭燈、后視鏡以即車門把手都和轎車版本的IS車型相同。在車身側(cè)面，敞篷版IS加強(qiáng)了原本的肌肉線條，無論是開篷后的拉風(fēng)身影，或是關(guān)篷時的跑車線條，都充滿了跑車的動感效果；車尾部分，敞篷版IS則采用全新的LED尾燈設(shè)計(jì)，以區(qū)別和轎車版本的差異，在視覺效果上頗為耀眼。
座艙內(nèi)部，敞篷版IS的整體設(shè)計(jì)與轎車版本大致相同，不過為了應(yīng)敞蓬設(shè)定，仍然進(jìn)行了些微的調(diào)整。首先為了配合開篷后的駕駛需求，原廠重新設(shè)計(jì)了儀表板，讓駕駛?cè)四軌虿皇荜柟庥绊懌@取所需信息，另外敞篷版IS的恒溫空調(diào)也增加了車速感應(yīng)控制系統(tǒng)，讓車輛在開篷的狀態(tài)下，仍然能夠享有宜人的車室溫度。
敞篷版IS配備重點(diǎn)之一的Mark Levinson頂級音響系統(tǒng)也經(jīng)過強(qiáng)化，讓后座乘員也能有出色的聆聽享受。除此之外，為了方便后座乘員進(jìn)出，敞篷版IS的車門較轎車版本加長了300mm。
敞篷版IS采用了三片式的硬頂設(shè)計(jì)，除了能夠在20秒的時間完成開關(guān)篷的動作，三片式的設(shè)計(jì)，配合加寬50 mm的后輪距，讓敞篷版IS即便是在硬頂敞蓬設(shè)定的情況之下，也能夠擁有頗為實(shí)用的行李容積。
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