鎖定奔馳CLA為對(duì)手 寶馬將推三廂版1系
雖然兩廂車(chē)才是歐洲車(chē)企小型車(chē)市場(chǎng)的主力軍，但是目前以奔馳CLA等一系列車(chē)型為代表的小型車(chē)開(kāi)始走上了三廂車(chē)的道路，面對(duì)這種情況，寶馬自然不能放棄這塊重要的市場(chǎng)。日前根據(jù)國(guó)外媒體的一份報(bào)告指出，寶馬將推出一款代號(hào)為NES的三廂1系轎車(chē)。
● 鎖定奔馳CLA\奧迪A3三廂版為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
新車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定三廂版奧迪A3、奔馳CLA，在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)上，全新的入門(mén)級(jí)三廂1系將采用寶馬UKL前置前驅(qū)平臺(tái)，在該平臺(tái)上還將在2014年亮相寶馬1系GT以及全新一代MINI Cooper.根據(jù)寶馬的計(jì)劃，全新的UKL平臺(tái)下誕生的新車(chē)將成為未來(lái)寶馬銷(xiāo)量增長(zhǎng)的重要支柱，尤其對(duì)于美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)而言，全新定位的寶馬前驅(qū)動(dòng)系列車(chē)型將有力的支持當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷(xiāo)量。
目前這款三廂1系還處于規(guī)劃階段，更多詳細(xì)的規(guī)格還并未確定。預(yù)計(jì)新車(chē)將采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為入門(mén)配置并提供混合動(dòng)力版本車(chē)型。全新一代三廂1系將在2017年正式亮相。
● 下一代寶馬X1相關(guān)信息
【寶馬X1效果圖】
日前，一組與現(xiàn)款X1外形尺寸及其相似的多功能跨界測(cè)試車(chē)路試諜照被海外媒體曝光，這將極有可能是下一代寶馬X1。讓我們來(lái)從細(xì)節(jié)上看看這款車(chē)，或許能找到新一代X1車(chē)型信息。
【正在測(cè)試中的下一代寶馬X1】
外觀(guān)方面：從測(cè)試照片來(lái)看，下一代寶馬X1的車(chē)身長(zhǎng)度和寬度均與現(xiàn)款X1保持相似，只不過(guò)新款車(chē)型在車(chē)身高度上有明顯的增加。因此下一代寶馬X1將會(huì)獲得更為寬敞的車(chē)內(nèi)空間，尤其是對(duì)現(xiàn)款車(chē)型局促的頭部空間是一個(gè)非常大的改觀(guān)。此外，加高的車(chē)身也改善了載物空間。下一代寶馬X1將與寶馬其他車(chē)型一樣使用更為寬大的雙腎型進(jìn)氣格柵，車(chē)身線(xiàn)條也更為平直，大燈造型預(yù)計(jì)也會(huì)變得更窄、更長(zhǎng)。除此之外，新一代寶馬X1也會(huì)共享寶馬其他車(chē)型上的配置，比如全新一代帶有智聯(lián)系統(tǒng)的iDrive和諸多主動(dòng)安全配置。
【正在測(cè)試中的寶馬1系GT 圖片來(lái)源：Motorauthority.com】
平臺(tái)方面：下一代寶馬X1出自寶馬的UKL平臺(tái)，并被稱(chēng)為“FAST（Family Activity Sports Tourer）”車(chē)型。UKL平臺(tái)為寶馬全新的前驅(qū)/全驅(qū)平臺(tái)，目的是為了整合寶馬小型轎車(chē)和Mini車(chē)型，降低成本，提高車(chē)型通用性。UKL平臺(tái)將會(huì)是寶馬集團(tuán)未來(lái)的重點(diǎn)。寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)將在2020年實(shí)現(xiàn)260萬(wàn)臺(tái)的年銷(xiāo)量，屆時(shí)45%的車(chē)型將會(huì)是出自UKL平臺(tái)的前驅(qū)車(chē)型。該平臺(tái)的首款車(chē)型為將在明年日內(nèi)瓦車(chē)展亮相的全新Mini Cooper。除此之外，正在測(cè)試中的寶馬Active Tourer概念車(chē)量產(chǎn)版（一說(shuō)為寶馬1系GT車(chē)型）也出自這個(gè)平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)最終將會(huì)衍生出多達(dá)近10款不同車(chē)型。
搭配新款UKL平臺(tái)的還有寶馬集團(tuán)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)系列。目前的N20B20和N13B16 2.0/1.6升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能會(huì)被體積更小、排放更清潔的B48系列直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。UKL平臺(tái)的車(chē)型更多地會(huì)搭載B38 1.5升直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)使用雙渦管、Valvetronic（可變氣門(mén)升程）、Double Vanos（即進(jìn)排氣可變氣門(mén)正時(shí)）技術(shù)，B38系列的高性能機(jī)型已經(jīng)裝載在寶馬新款i8超級(jí)跑車(chē)上面。B38系列發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)從122馬力（90千瓦）到224馬力（165千瓦）的動(dòng)力范圍。
目前還沒(méi)有任何關(guān)于全新一代寶馬X1的概念車(chē)出現(xiàn)。預(yù)計(jì)接近量產(chǎn)的概念車(chē)將會(huì)在明年上半年亮相。而亮相于2009年的現(xiàn)款E84寶馬X1將會(huì)在2015年被全新一代寶馬X1所取代。
