車身加長/明年發(fā)布 全新寶馬X6-假想圖
寶馬X5已經(jīng)完成換代，而它的兄弟車型X6的換代日期也越來越近了。近日，海外媒體曝光了新一代X6假想圖，并表示新車有望在2014年發(fā)布。據(jù)悉，換代X6依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的溜背式動感造型，同時車身尺寸也會有所增大。
關(guān)鍵詞：加長車身 最新家族化設(shè)計 提升節(jié)油性
（現(xiàn)款寶馬X6）
新款大燈與重新設(shè)計的豎直的進氣格柵相連接，方形的LED“天使眼”造型取代了之前的圓形“天使眼”，大燈下方也出現(xiàn)了圓形的霧燈。下方進氣格柵中央的雷達裝置則表明新款寶馬X6使用了ACC主動巡航控制系統(tǒng)。
（此前曝光的新X6諜照圖）
新一代X6在尺寸上會有所提升，我們知道現(xiàn)有X6擁有4879毫米的車身長度，而新一代寶馬X6的車身長度將突破4.9米，同時軸距也會有相應(yīng)提升，從而以提升X6的內(nèi)部空間，增加乘坐舒適度。
底盤方面，寶馬新一代X6會啟用新的模塊化、輕量化的設(shè)計，代號F16的底盤會引入鋁合金的底盤材質(zhì)，同時采用更多的復(fù)合材料來完成各個組件的生產(chǎn)，預(yù)計整車將至少減重200公斤以上。
全新寶馬X6將會沿用老款車型的動力系統(tǒng)。汽油機方面，最大功率305馬力（225千瓦）的N54B30 3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機搭檔最大功率為407馬力（300千瓦）的4.4升N63B44 V8雙渦輪增壓發(fā)動機；柴油機方面則有最大功率240馬力（180千瓦）、302馬力（225千瓦）的N57D30 直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機以及最大功率380馬力（280千瓦）的直列六缸三渦輪增壓發(fā)動機提供選擇。與上述發(fā)動機搭配的均為來自ZF的8HP8前速自動變速器和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。
總結(jié)：據(jù)悉，新款寶馬X6將會在明年下半年正式亮相，其上市銷售則會在明年年底啟動。同時我們還獲悉，預(yù)計新款X6 M會在新款X6推出后一年正式與大家見面。
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