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繼邁騰2.0T DSG和新君威2.0T車型相繼上市后，生產(chǎn)廠家為了進(jìn)一步降低消費(fèi)稅和享受1.6排量以下減免50%購(gòu)置稅等政府優(yōu)惠措施，一汽大眾和上海通用別克將于年底前正式推出邁騰1.4T和新君威1.6T小排量渦輪增壓車型。據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)人士透露，邁騰1.4T車型將于10月份左右推出，而新君威1.6T將于年底前上市。

隨著大眾動(dòng)力總成戰(zhàn)略的逐步實(shí)施，小排量渦輪增壓燃油直噴引擎將逐步替代老款大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。作為一汽大眾旗艦車型的邁騰將推出搭載1.4TSI引擎的入門級(jí)車型，從而替代已停產(chǎn)的邁騰2.0自然吸氣車型，進(jìn)一步享受政府相關(guān)優(yōu)惠政策。此外，代號(hào)為SGM7162TMTB的新君威1.6T為了能夠享受購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠，上海通用加速了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的推出時(shí)間，新君威將比科魯茲更早的搭載此款發(fā)動(dòng)機(jī)。

邁騰1.4T和新君威1.6T小排量渦輪增壓車型的推出不僅可以享受購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策，而且乘用車消費(fèi)稅也隨之下調(diào)。目前邁騰全系分別搭載1.8和2.0排量引擎，邁騰1.4T消費(fèi)稅較其它排量車型下調(diào)了兩個(gè)百分點(diǎn)。而新君威全系搭載2.0和2.4引擎，新君威1.6T的推出也將較新君威2.4車型的消費(fèi)稅下調(diào)了四個(gè)百分點(diǎn)。

邁騰1.4T

邁騰1.4TSI在外形方面與邁騰其它排量車型沒有本質(zhì)上的區(qū)別，而五輻輪轂和235/45 R17的輪胎是邁騰1.4TSI外形的最大亮點(diǎn)。邁騰1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然僅有1.4L，但是在先進(jìn)的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm，而220Nm的最大扭矩輸出，可以在1750-3500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)輸出。

車尾“TSI”的標(biāo)識(shí)表明了邁騰1.4TSI的車型身份，由于邁騰是“B”級(jí)車，所以尾部并沒有出現(xiàn)速騰1.4TSI尾部“1.4”的數(shù)字標(biāo)識(shí)。此外，其車尾左下方的排氣管并沒有采用邁騰1.8TSI的雙排氣管設(shè)計(jì)，而是采用與邁騰2.0車型相同的單排氣管設(shè)計(jì)。