動(dòng)力or舒適間的抉擇 寶馬X1對(duì)比奧迪Q3
在如今的國內(nèi)汽車市場中，越來越多的消費(fèi)者購車不僅僅局限于家用轎車，緊湊級(jí)SUV是近兩年的熱門車型，各大汽車廠商也相繼推出了自己的緊湊級(jí)SUV車型，寶馬X1在國產(chǎn)后，其售價(jià)區(qū)間為25.90-49.90萬，而國產(chǎn)奧迪Q3的售價(jià)區(qū)間和寶馬X1類似，28.50-42.88萬的定價(jià)也勢必成為消費(fèi)者購車時(shí)比對(duì)的焦點(diǎn)，今天我們就選擇兩款售價(jià)相仿的兩款車型對(duì)比一下，看看他們的表現(xiàn)如何。
外觀篇
| 產(chǎn)品名稱 | xDrive20i 2.0T X設(shè)計(jì)套裝 5座 | 2.0T 35 TFSI quattro豪華型 5座 |
| 品牌 | 華晨寶馬 | 一汽奧迪 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 40.8 | 39.68 |
| 長(mm) | 4477 | 4385 |
| 寬(mm) | 1798 | 1831 |
| 高(mm) | 1577 | 1608 |
| 軸距(mm) | 2760 | 2603 |
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制表：
寶馬X1采用了家族標(biāo)志性的雙腎式進(jìn)氣格柵，整個(gè)前臉攻擊性十足。奧迪Q3倒梯形的前進(jìn)氣格柵則明顯要溫柔許多。兩車均配備了氙氣大燈和日間行車燈，并且配有自動(dòng)清洗功能，寶馬X1依舊搭配了標(biāo)志性的天使眼日行燈，奧迪Q3則采用眉眼式日行燈。
寶馬X1由于采用50:50的車身比重，所以整個(gè)車身看起來十分修長，奧迪Q3側(cè)面看起來相對(duì)圓潤一些。
寶馬X1的尾部設(shè)計(jì)延續(xù)了其科技感，獨(dú)特的設(shè)計(jì)手法使寶馬X1尾部看起來立體感十足，奧迪Q3的尾部設(shè)計(jì)延續(xù)了Q5的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來略顯敦實(shí)。
寶馬X1和奧迪Q3都采用了時(shí)下流行的LED元素，在營造科技感和時(shí)尚感的手法上來說不分伯仲。
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