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1998年，廣州本田成立，引進(jìn)1997年剛換代的北美版第六代雅閣，而時(shí)光推移，今年9月12日，2014款第九代雅閣在中國(guó)正式登陸。雅閣（Accord）已累積了150萬的中國(guó)用戶。相比剛剛才上市的光輝四射的國(guó)產(chǎn)雅閣，我們今天將穿越時(shí)空，為大家?guī)泶钶d本田FUNTEC先進(jìn)技術(shù)的“混合動(dòng)力版雅閣”車型。它雖然是日版右舵車型，但3.3L/100km的平均油耗、雙電機(jī)電動(dòng)CVT、大容量鋰電池、更加原汁原味的車身細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)足夠吸引你了吧，期待它能夠盡快國(guó)產(chǎn)走進(jìn)中國(guó)消費(fèi)者家庭。

外觀更加原汁原味：說到原汁原味，這臺(tái)2014款混動(dòng)雅閣是特別從日本運(yùn)輸過來的版本。從整體造型細(xì)節(jié)上跟國(guó)產(chǎn)車型還是有一定的不同，更運(yùn)動(dòng)?；靹?dòng)藍(lán)色特征：作為混動(dòng)車型，肯定以更加高的燃油經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)目標(biāo)。

在下保險(xiǎn)杠處，能夠看到更加流暢的空力套件以減低風(fēng)阻。同時(shí)混動(dòng)藍(lán)色的特征已經(jīng)覆蓋至前大燈細(xì)節(jié)，混動(dòng)雅閣同樣采用全LED大燈設(shè)計(jì)?；靹?dòng)輪轂：渦輪扇葉一般的造型設(shè)計(jì)是混動(dòng)車型的標(biāo)志。而混動(dòng)雅閣更是采用了鄧祿普225/50 R17 94V節(jié)能輪胎，為節(jié)能更盡一份力。