期盼加速國產(chǎn) 體驗(yàn)2014款本田混動雅閣
1998年，廣州本田成立，引進(jìn)1997年剛換代的北美版第六代雅閣，而時光推移，今年9月12日，2014款第九代雅閣在中國正式登陸。雅閣（Accord）已累積了150萬的中國用戶。相比剛剛才上市的光輝四射的國產(chǎn)雅閣，我們今天將穿越時空，為大家?guī)泶钶d本田FUNTEC先進(jìn)技術(shù)的“混合動力版雅閣”車型。它雖然是日版右舵車型，但3.3L/100km的平均油耗、雙電機(jī)電動CVT、大容量鋰電池、更加原汁原味的車身細(xì)節(jié)設(shè)計足夠吸引你了吧，期待它能夠盡快國產(chǎn)走進(jìn)中國消費(fèi)者家庭。
外觀更加原汁原味：說到原汁原味，這臺2014款混動雅閣是特別從日本運(yùn)輸過來的版本。從整體造型細(xì)節(jié)上跟國產(chǎn)車型還是有一定的不同，更運(yùn)動?；靹铀{(lán)色特征：作為混動車型，肯定以更加高的燃油經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計目標(biāo)。
在下保險杠處，能夠看到更加流暢的空力套件以減低風(fēng)阻。同時混動藍(lán)色的特征已經(jīng)覆蓋至前大燈細(xì)節(jié)，混動雅閣同樣采用全LED大燈設(shè)計。混動輪轂：渦輪扇葉一般的造型設(shè)計是混動車型的標(biāo)志。而混動雅閣更是采用了鄧祿普225/50 R17 94V節(jié)能輪胎，為節(jié)能更盡一份力。
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