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[[í?1]]全新改款MERCEDES BENZ E-Class挾至尊品牌形象與氣勢(shì)磅礡的造勢(shì)宣傳，已令準(zhǔn)車(chē)主們芳心大動(dòng)，更洗煉的外型，精致的內(nèi)裝以及令人驚嘆的高科技配備，魅力難以拒絕。而JAGUAR S-Type也在同時(shí)推出了徹底的升級(jí)改款，融合古典與現(xiàn)代于一身的造型設(shè)計(jì)，以及大幅精進(jìn)的引擎控制、六速自排變速箱與安全配備，競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升之下，已具備挑戰(zhàn)品牌王座的實(shí)力。這是JAGUAR有史以來(lái)最具有威脅性的一次，E系列接招吧！ 對(duì)于豪華車(chē)的買(mǎi)家而言，品牌是最好的保障，買(mǎi)對(duì)了品牌等于買(mǎi)對(duì)了西裝，面子里子兼具，不必向親朋好友或者生意對(duì)象大費(fèi)周章解釋，品牌的地位直接反映到個(gè)人的事業(yè)成就。要打破這種權(quán)威式的品牌認(rèn)同是非常困難的，但是并非無(wú)解。JAGUAR S-Type新改款似乎有挑戰(zhàn)王座的本錢(qián)，不過(guò)要讓市場(chǎng)肯定，還得多方面努力才行。我們先來(lái)仔細(xì)審核今天的挑戰(zhàn)者：S-Type 3.0吧。 JAGUAR S-Type經(jīng)典造型內(nèi)在本質(zhì)煥然一新 JAGUAR這個(gè)品牌仍舊保有一定的貴族形象，在新的總代理JAGUAR Taiwan經(jīng)營(yíng)之下也漸有成績(jī)，然而普羅大眾對(duì)于JAGUAR還是抱持著可遠(yuǎn)觀不可褻玩的印象，貴氣十足的造型、雋永的內(nèi)裝風(fēng)格，比較屬于玩家級(jí)典藏品。新的S-Type與X-Type的出現(xiàn)，總算讓更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)在購(gòu)車(chē)預(yù)算之內(nèi)增加JAGUAR這個(gè)品牌選項(xiàng)，從2001年北美銷(xiāo)售數(shù)字得知， JAGUAR S-Type已經(jīng)達(dá)到M-BENZ E-Class的44%，BMW 5系列的49%，自1999年上市以來(lái)，全球市場(chǎng)已經(jīng)超過(guò)14萬(wàn)輛，這顯示S-Type確實(shí)讓JAGUAR跨入前所未見(jiàn)的普銷(xiāo)市場(chǎng)，品牌的認(rèn)同度迅速加溫。 新改款的S-Type外觀上僅有小幅修飾，據(jù)JAGUAR Taiwan市場(chǎng)部經(jīng)理李御林表示，S-Type的外型設(shè)計(jì)「已臻完美」，然而內(nèi)在的本質(zhì)卻煥然一新，更有同級(jí)車(chē)最先進(jìn)的六速自排系統(tǒng)以及By Wire技術(shù)，AJ-V6系列的引擎以32位引擎管理系統(tǒng)控制，3.0升最大馬力高達(dá)240hp/6800rpm，最大扭力為30kgm/4100rpm，在動(dòng)力表現(xiàn)上堪稱同等級(jí)引擎中的佼佼者。上期筆者曾對(duì)這部S-Type 3.0做過(guò)第一時(shí)間的測(cè)試，0-100km/h加速成績(jī)僅需8.4秒，表現(xiàn)非常優(yōu)異。 M-BENZ E-Class暢銷(xiāo)車(chē)款全新改造精益求精 全新MERCEDES BENZ E-Class在經(jīng)過(guò)全新改款之后，各界的評(píng)價(jià)都非常之高。新E-Class的外觀更為流線，雖然保持大小眼四圓燈造型，與上代E系列具有相同印象，但更圓潤(rùn)化的車(chē)身線條以及家族風(fēng)貌的三角形尾燈組，從側(cè)方與后方看來(lái)都相當(dāng)具有一致化的形象，M-BENZ已經(jīng)成功地將現(xiàn)代感與高價(jià)位的質(zhì)感合而為一，可見(jiàn)強(qiáng)勢(shì)品牌確實(shí)有主導(dǎo)市場(chǎng)的能力。 在新的科技與配備方面，新E系列最受矚目的新科技，就屬SBC電子液壓煞車(chē)系統(tǒng)，以及Airmatic DC類(lèi)主動(dòng)式氣壓懸吊系統(tǒng)。SBC系統(tǒng)采用了By Wire技術(shù)，由計(jì)算機(jī)判斷駕駛者的意愿，提供更準(zhǔn)確更穩(wěn)定的煞車(chē)效能，加上BAS煞車(chē)輔助系統(tǒng)的功能，以及ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，新E系列的操控性又成為同等級(jí)車(chē)款的領(lǐng)先者。Airmatic DC類(lèi)主動(dòng)氣壓懸吊系統(tǒng)同時(shí)控制空氣彈簧以及避震器的作動(dòng)，三種模式可讓車(chē)主隨時(shí)切換乘坐的舒適度與駕馭表現(xiàn)。