來源：網(wǎng)上車市
除了Civic的名稱一樣，第八代的車款，其它地方全部毫無保留地改變了。而這也是Honda首度將Civic推向高級中小型掀背車市場，面對這塊不斷成長的市場，Honda也表現(xiàn)出覬覦的態(tài)度。新車的長相極端科技化，就連Honda自己下的評語「你的祖母應(yīng)該不愛」，充分表現(xiàn)出新Civic十分年輕化的取向。當(dāng)然，這一輛車本身的定位本來就不是以30歲以上的消費者為主，不過這樣大膽的嘗試，并且提升Civic的定位，成效到底能有多少，值得觀察。
Honda這一次對Civic真的做了十分大膽的改變，這讓其它的競爭對手的外型，看起來好象是上一個世代的舊產(chǎn)品。當(dāng)然，也很有可能只是讓Civic自己有些格格不入，成為脫離世代獨自領(lǐng)先的獨行俠。不管怎么說，這樣子的設(shè)計，讓Civic看起來是一輛充滿獨特未來感、富運動性的車，并且適合日常生活使用，而不僅止于假日享受駕駛樂趣的大玩具。
設(shè)計的重點在于車艙前移、低車高、大輪圈，還有那張長相特殊的臉。車頭燈的造型十分特殊，正面一整條透明的面版，讓人想起科幻電影里面的機器人。在這樣子的長相里面，內(nèi)裝同樣一點也不保守，儀表版的部分，中間圓形的大面積轉(zhuǎn)速表，左右兩邊分別為水溫以及油表，藍(lán)白色的冷光，透露出冷冽的機械味道，戰(zhàn)斗氣息頗高。時速則是以數(shù)字顯示，位在儀表版的正上方，這個位置比起一般車輛要高了一些，與轉(zhuǎn)速表獨立之后，能夠增加辨識性，駕駛不需要大幅度低頭閱讀數(shù)字。更重要的是，真的很特別。
最近的造車趨勢，新一代的車款絕大多數(shù)都要比上一代來的大，不過，在處處充滿驚奇的Civic身上，這一點可是行不通的。新的Civic長與高各縮小了35mm，分別為4,250mm與1,460mm，但是為了增加車輛的運動性能，車寬增加65mm成為1,760mm，前后輪距也分別增加34mm、45mm，而為1,504mm還有1,510mm。雖然尺寸小了一點，但在Honda Jazz的計畫領(lǐng)導(dǎo)人松本先生的帶領(lǐng)下，Civic同樣也創(chuàng)造出寬敞令人滿意的車內(nèi)空間。運用平整的后座地板、后廂空間，還有一些小空位與巧思的運用，Civic緊致的車身尺寸，并沒有因此影響車內(nèi)乘客的舒適性。
雖然目前新一代Civic的撞擊測試結(jié)果還沒有下落，但是原廠信心滿滿地表示，Honda Civic將會是該級距里面最安全的車款之一。全新的車體結(jié)構(gòu)、可潰式踏板、預(yù)縮式安全帶在加上側(cè)邊防撞氣廉，在多項利器加持之下，預(yù)料能在CAP的撞擊測試?yán)锩婺玫秸齻?cè)面五顆星、行人防護三顆星以及兒童防護四顆星的的最佳成績。
在歐洲上市的Civic八代，一共有三種引擎可以選擇，分別是1.4升83匹、1.8升140匹兩具汽油引擎，還有2.2升140匹的柴油引擎。所有的車型都有六速手排版本，這也讓新的Civic成為該級距中，唯一所有車型都有六速手排的車款。此外，汽油車型還有六速自排變速箱可以使用，讓怕麻煩的消費者有不同的選擇。（編輯 徐沖）
