造房車夢的執(zhí)著者 專訪天壇房車總裁劉總
和諧的夕陽將余暉灑在靜靜的湖面上，岸邊停放著一輛豪華的房車，房車旁一家人有老有少，他們臉上帶著微笑，燒烤的炊煙冉冉升起。在美劇里，我們經常能看到這樣一幅優(yōu)美的畫面，景色、人類、房車，就這樣和諧的畫面，然而在中國，這樣的畫面卻非常少見，即使有夕陽、有和諧的家庭，但是房車走進家庭的情景仍然在中國不是很多。
疑問產生
一、是不是中國人不會享受生活？中國的家庭難道不喜歡開著房車全家游玩嗎？
二、除了生產昂貴的進口房車車企外，難道中國就沒有生產房車的企業(yè)嗎？一輛房車動則就要一百多萬，難道就沒有便宜點的房車嗎？
三、中國的房車車企目前是什么狀況？中國目前的房車生產企業(yè)是如何制造房車的？中國的房車市場到底是一幅如何的畫面呢？
日前，網上車市編輯有幸專訪到了北京天壇海喬客車有限責任公司總裁-劉總，而編輯此次也是有備而來，和每個國人的疑問一樣，編輯把上述問題一股腦都擺在了劉總面前，下面就讓劉總帶我們走進北京天壇海喬客車有限責任公司，為我們講述旗下生產的天壇房車，聊一聊目前中國的房車市場。
網上車市：請劉總為我們介紹一下天壇房車的總體情況？
劉總：天壇房車這個品牌在中國有10多年的歷史，源自老北京的天壇客車，天壇客車經過多次重組，目前公司的名稱為北京天壇海喬客車有限責任公司。天壇房車是北京天壇海喬客車有限責任公司旗下的子品牌，我們大部分生產的都是政府級的社會專用產品，真正的民用產品并不多，房車是我們主要的民用產品之一。天壇房產至今已有十多年的歷史，在2001年就生產了中國第一輛上牌房車，隨后在2006年，我們又生產出了一款新產品，但當時由于客觀原因這款車并沒有在市場上引起巨大的反響。2012年下半年，我們再次推出了三款新車型，分別為天壇方舟車型，售價28.8萬元；天壇經典車型，售價42萬元；天壇騎士車型，售價128萬元。
網上車市：天壇房車的產品都是基于哪些著名的車型改裝而來？
劉總：目前我們有三款車型，定位高中低三個層次，其中定位高層次的車型為天壇騎士，是基于大家非常熟悉的福特F150改裝而來，而中檔次車型為天壇經典，是基于大通V80改裝而來，低檔車型為天壇方舟，是基于中興單排皮卡改裝而來。
網上車市：與國內其它房車生產企業(yè)來比，天壇房車產品的優(yōu)勢是什么？
劉總：房車首先是一個專用汽車，北京天壇海喬客車有限責任公司從事專用汽車生產已經有幾十年的歷史，而目前國內制造房車的企業(yè)幾乎一半以上都是目錄外的生產企業(yè)，從嚴格法律上來講，可以說是沒有“準生證”的企業(yè)，是非法的生產企業(yè)，當然這個局面是由我國的一些客觀原因造成的，目前來看這個局面很難一下更改過來。同時還有一些企業(yè)，以前根本沒有制造過汽車，一上來就直接制造房車，這樣的企業(yè)很難被消費者認可。而天壇海喬不但生產制造汽車幾十年，擁有豐富的經驗，同時在生產資質上也完全合法，可以讓消費者徹底放心的購買，我認為這是天壇海喬與其它房車生產企業(yè)的最大優(yōu)勢。
網上車市：天壇房車的產品主要面對的客戶群體有哪些？
劉總：剛才我們已經說到，我們目前的三款車型主要定位高中低三個層次，我們定位的低層次車型也就是入門級車型：天壇方舟是針對愛好旅行和戶外活動的普通用戶，因此第一個方面就是定位那些年輕的垂釣愛好者、旅行者、驢友們，還有一個方面就是定位那些中老年人接近退休或者已經退休，但有自駕能力的消費者，比如北方的消費者可以在冬季自駕游到南方區(qū)，然后等到天氣暖和了再自駕回北方。
而我們定位的中層次車型天壇經典型主要面對的客戶群體也有兩個方面，第一個就是租賃行業(yè)，最大可以乘坐8人，如果加上車邊帳篷總共可以睡8個人，同時底盤也是國內目前房車唯一的前驅車型。另一個方面就是40-50歲左右的已經有社會地位和經濟基礎的成功人士，他們沒時間照顧老人，但后來發(fā)現(xiàn)還沒有幫助父母們實現(xiàn)一些愿望，可以開著這個房車去帶領父母們游玩。
而高層次房車天壇騎士車型，主要面對的客戶群體是那些對生活要高質量要求，有經濟實力，追求狂野的動力體驗，甚至一些發(fā)燒友們。我們的天壇騎士配置的豪華度不亞于寶馬7系，奔馳S級，而且還具備越野車的能力。另外一個群體就是華僑和老外，他們不僅有經濟基礎，而且也是對生活極度熱愛的人群，他們的購買欲望非常強烈。
網上車市：天壇房車可根據客戶需要進行定制嗎？
劉總：天壇房車立足于客戶至上的理念，提供多款房車產品供客戶選擇；利用其多年積累的專業(yè)的技術團隊力量，為每一位客戶提供產品配置優(yōu)化方案，做到每一款產品“由您說了算”。這是我們天壇房車的產品服務理念，完全可根據客戶需要進行定制。但這里要特殊說明一點，因為必定制造汽車不同于別的制造業(yè)，很多客戶的一些想法可能太過理想化，而在定制過程中不能實現(xiàn)，但我們會最大程度滿足客戶的定制需求。
網上車市：您如何看待目前國內的改裝豪華房車市場？
劉總：我覺得目前國內改裝豪華房車在短時期內還是要讓位于進口車的，雖然進口車的某些價格定的不太合理，但是高端層次的消費者對價格并不是太敏感，所以目前這塊的市場我們公司還沒有去觸碰。
網上車市：您覺得未來豪華改裝房車的發(fā)展方向是什么？
劉總：我覺得就如中國汽車的發(fā)展道路一樣，將來要走中外合資的道路，比如華晨寶馬，比如北京奔馳，目前這個雛形已經有所形成，只是還有一段發(fā)展時間。另外我個人還有一個建議，就是國外的生產車企與國內的合作，只能選擇那些真正有制造能力的企業(yè)，因為在中國制造汽車是要有合法程序的，要持有“準生證”的。
網上車市：非常感謝劉總能接受網上車市的專訪，我們也希望天壇房車能越來越壯大。為更多的客戶提供更好更豐富更出色的產品。
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