源自:網(wǎng)上車市綜合報道
北京現(xiàn)代途勝2.0L在8月23日上市，僅僅過了不到一個月的時間，2.0L途勝就有了比較大幅度的優(yōu)惠。據(jù)網(wǎng)上車市了解的信息，目前在一些二級經(jīng)銷商處理普遍能優(yōu)惠3000到5000元提裸車，還有個別經(jīng)銷商表示如果是在北京地區(qū)用車且在最近購車，則能優(yōu)惠7000元。而在6月份上市的途勝2.7目前已經(jīng)優(yōu)惠超過萬元。
新車型僅僅上市不到一月，因此廠家暗中支持降價的可能性比較小，這些優(yōu)惠大都是經(jīng)銷商行為。
途勝能有較大幅度的優(yōu)惠主要是因為銷售不暢、經(jīng)銷商面臨的銷售壓力大。途勝2.7上市以來，每個月的平均銷量也就稍多于1000輛，而在2.0L途勝的上市也沒有對銷售起到很明顯的帶動作用，目前途勝的月銷量和其主要競爭對手本田CR-V相比要小不少。在銷量不能令人滿意的情況下，廠家很可能會向終端的經(jīng)銷商施加壓力。但由于本田CR-V在20萬元價格段SUV里占據(jù)強勢地位，在產(chǎn)品知名度、品牌形象、售后服務(wù)等都要強于現(xiàn)代途勝，途勝在和CR-V的競爭中處于一定的劣勢。為了吸引消費者，經(jīng)銷商降低了途勝的價格，開始降價優(yōu)惠促銷。
競爭車型的降價也影響了途勝的價格，據(jù)了解目前本田CR-V的經(jīng)銷商在進行大幅度的優(yōu)惠，多款車型都能讓利萬元以上，這也在一定程度上拉低了途勝的價格。
除以上原因外，節(jié)前促銷也是經(jīng)銷商降價的原因。受車型用途的影響，節(jié)假日前夕一般是SUV的銷售高峰期。臨近“十一”，各經(jīng)銷商都想在銷售高峰里盡可能多的銷售汽車，紛紛加大了促銷的力度，因此“十一”前后也往往是SUV價格較低的時期。
受以上這些因素影響，經(jīng)銷商仍有可能進一步降低途勝的價格，消費者可以根據(jù)自己的實際情況選擇合適的購車時機。（編輯：徐沖）
