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比亞迪推混動(dòng)SUV-唐 9重點(diǎn)新能源車盤點(diǎn)

剛剛過(guò)去的2013年召開了首次G20鋰電峰會(huì)引起業(yè)界關(guān)注,參會(huì)的比亞迪等企業(yè)一致認(rèn)為,在政策的強(qiáng)力推動(dòng)和使用環(huán)境改善的背景下, 2014年將迎來(lái)電動(dòng)汽車的發(fā)展元年。而面對(duì)油價(jià)的持續(xù)升高,用車成本的擴(kuò)大,在不久的未來(lái),用車生活會(huì)不會(huì)發(fā)生巨大變化,而新能源車型能否扛起重任,一起看看今年值得期待的那些新能源車。

車型:特斯拉

特點(diǎn):純電動(dòng)、售價(jià)已公布

硅谷走出的未來(lái)汽車 特斯拉Tesla全解析

日前,特斯拉Model S在官方網(wǎng)站中公布了其售價(jià)。將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的車型為“85”和“P85”兩款,其裸車售價(jià)分別為73.4萬(wàn)和85.25萬(wàn)元。Tesla Model S最高配置售價(jià)108.45萬(wàn)。根據(jù)官方的信息,關(guān)稅、增值稅和其他稅占30%。

硅谷走出的未來(lái)汽車 特斯拉Tesla全解析

特斯拉Model S是一款純電動(dòng)車型,分為85與P85兩款,兩款車均搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),其中P85車型最大輸出功率為422馬力,而85車型則提供367馬力可選。充電方式上,該車可以選擇傳統(tǒng)插座充電和充電站充電兩種方式。此外,特斯拉Model S還支持太陽(yáng)能充電,對(duì)于容量為85千瓦時(shí)的電池,僅需一小時(shí)就可將電量充滿。據(jù)悉,Model S充滿電后能跑500公里,在市區(qū)內(nèi)跑不用擔(dān)心電量問(wèn)題。

車型:?jiǎn)⒊絜30晨風(fēng)

特點(diǎn):純電動(dòng)、聆風(fēng)國(guó)產(chǎn)版

日益成熟 試東風(fēng)日產(chǎn)啟辰e30晨風(fēng)電動(dòng)車

車輛的整車尺寸和騏達(dá)相仿,2700mm的軸距和騏達(dá)相同,外觀的樣子也有幾分相似。晨風(fēng)并非來(lái)自騏達(dá)或者啟辰車型的固有平臺(tái),而是單獨(dú)開發(fā)。晨風(fēng)采用錳系正極電池組,電池組被安置于車輛乘客艙底部,在實(shí)際的使用中,電池組可通過(guò)快充和慢充兩種方式充電,但如果想要保證更好的電池壽命,建議還是以慢充為主,電池組的安全問(wèn)題也是消費(fèi)者最關(guān)心的,據(jù)廠家技術(shù)人員表示,電池組在諸多惡劣環(huán)境和極端溫度下,都表現(xiàn)穩(wěn)定,在耐沖擊、耐腐蝕方面,也已經(jīng)設(shè)計(jì)成熟。

日益成熟 試東風(fēng)日產(chǎn)啟辰e30晨風(fēng)電動(dòng)車

在動(dòng)力方面,晨風(fēng)使用了一臺(tái)交流永磁同步電機(jī),通過(guò)逆變器的改變,來(lái)調(diào)節(jié)不同的功率輸出。在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),主要布置了馬達(dá)和逆變器。參數(shù)方面,電機(jī)馬達(dá)的最大功率為80Kw,最大扭矩為254Nm。排擋桿使用了類似普銳斯的擋桿操作設(shè)計(jì)。

車型:雷克薩斯新CT200h

特點(diǎn):紡錘格柵、免費(fèi)保養(yǎng)政策

新款CT200h外觀的最大改變是運(yùn)用了家族式紡錘形格柵,格柵中心前移,塑造出強(qiáng)勁有力、更為立體的造型。另外一個(gè)改變,就是前后保險(xiǎn)杠小幅改動(dòng),輪轂升級(jí)為17寸。此外,新款CT 200h在配色上進(jìn)行創(chuàng)新嘗試,配備了充滿運(yùn)動(dòng)感的黑色車頂,通過(guò)與8種可選車身顏色相配,形成強(qiáng)烈的雙色反差。

作為一款緊湊級(jí)的新能源車,在空間表現(xiàn)上比較一般,當(dāng)然這不是它的強(qiáng)項(xiàng),新款CT 200h沿用了LEXUS雷克薩斯第二代油電混合動(dòng)力系統(tǒng),百公里油耗低至4.6升。

車型:寶馬i3/i8

特點(diǎn):品牌優(yōu)質(zhì)、設(shè)計(jì)出色

純電動(dòng)/增程式兩種選擇 寶馬i3全面解析

寶馬i3是首款專為城市打造的純電動(dòng)量產(chǎn)車型,它的電動(dòng)機(jī)位于后軸,最大輸出功率125kW,最大扭矩250N.m,從0到100公里/小時(shí)7.2秒。此外,為了能達(dá)到更輕的重量,i3將使用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)這種材料打造車殼,底盤則采用鋁制。

與概念車差別不大 車展實(shí)拍寶馬i8跑車

在第65屆法蘭克福車展上,寶馬i8正式發(fā)布,該車搭載1.5升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),其百公里加速4.4秒。根據(jù)最新消息,該車將于明年春美國(guó)上市,售價(jià)135,925美元,約合人民幣83萬(wàn)元。

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