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比亞迪推混動SUV-唐 9重點新能源車盤點

剛剛過去的2013年召開了首次G20鋰電峰會引起業(yè)界關注,參會的比亞迪等企業(yè)一致認為,在政策的強力推動和使用環(huán)境改善的背景下, 2014年將迎來電動汽車的發(fā)展元年。而面對油價的持續(xù)升高,用車成本的擴大,在不久的未來,用車生活會不會發(fā)生巨大變化,而新能源車型能否扛起重任,一起看看今年值得期待的那些新能源車。

車型:特斯拉

特點:純電動、售價已公布

硅谷走出的未來汽車 特斯拉Tesla全解析

日前,特斯拉Model S在官方網站中公布了其售價。將進入中國市場的車型為“85”和“P85”兩款,其裸車售價分別為73.4萬和85.25萬元。Tesla Model S最高配置售價108.45萬。根據官方的信息,關稅、增值稅和其他稅占30%。

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特斯拉Model S是一款純電動車型,分為85與P85兩款,兩款車均搭載一臺電動機動力系統(tǒng),其中P85車型最大輸出功率為422馬力,而85車型則提供367馬力可選。充電方式上,該車可以選擇傳統(tǒng)插座充電和充電站充電兩種方式。此外,特斯拉Model S還支持太陽能充電,對于容量為85千瓦時的電池,僅需一小時就可將電量充滿。據悉,Model S充滿電后能跑500公里,在市區(qū)內跑不用擔心電量問題。

車型:啟辰e30晨風

特點:純電動、聆風國產版

日益成熟 試東風日產啟辰e30晨風電動車

車輛的整車尺寸和騏達相仿,2700mm的軸距和騏達相同,外觀的樣子也有幾分相似。晨風并非來自騏達或者啟辰車型的固有平臺,而是單獨開發(fā)。晨風采用錳系正極電池組,電池組被安置于車輛乘客艙底部,在實際的使用中,電池組可通過快充和慢充兩種方式充電,但如果想要保證更好的電池壽命,建議還是以慢充為主,電池組的安全問題也是消費者最關心的,據廠家技術人員表示,電池組在諸多惡劣環(huán)境和極端溫度下,都表現穩(wěn)定,在耐沖擊、耐腐蝕方面,也已經設計成熟。

日益成熟 試東風日產啟辰e30晨風電動車

在動力方面,晨風使用了一臺交流永磁同步電機,通過逆變器的改變,來調節(jié)不同的功率輸出。在傳統(tǒng)發(fā)動機艙內,主要布置了馬達和逆變器。參數方面,電機馬達的最大功率為80Kw,最大扭矩為254Nm。排擋桿使用了類似普銳斯的擋桿操作設計。

車型:雷克薩斯新CT200h

特點:紡錘格柵、免費保養(yǎng)政策

新款CT200h外觀的最大改變是運用了家族式紡錘形格柵,格柵中心前移,塑造出強勁有力、更為立體的造型。另外一個改變,就是前后保險杠小幅改動,輪轂升級為17寸。此外,新款CT 200h在配色上進行創(chuàng)新嘗試,配備了充滿運動感的黑色車頂,通過與8種可選車身顏色相配,形成強烈的雙色反差。

作為一款緊湊級的新能源車,在空間表現上比較一般,當然這不是它的強項,新款CT 200h沿用了LEXUS雷克薩斯第二代油電混合動力系統(tǒng),百公里油耗低至4.6升。

車型:寶馬i3/i8

特點:品牌優(yōu)質、設計出色

純電動/增程式兩種選擇 寶馬i3全面解析

寶馬i3是首款專為城市打造的純電動量產車型,它的電動機位于后軸,最大輸出功率125kW,最大扭矩250N.m,從0到100公里/小時7.2秒。此外,為了能達到更輕的重量,i3將使用碳纖維增強復合材料(CFRP)這種材料打造車殼,底盤則采用鋁制。

與概念車差別不大 車展實拍寶馬i8跑車

在第65屆法蘭克福車展上,寶馬i8正式發(fā)布,該車搭載1.5升雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng),其百公里加速4.4秒。根據最新消息,該車將于明年春美國上市,售價135,925美元,約合人民幣83萬元。

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