奧迪新A3推8款車 預(yù)售價(jià)19.99萬-33.43萬
全新奧迪A3將于3月21日正式上市，屆時(shí)將會(huì)同時(shí)推出進(jìn)口及國產(chǎn)版車型。據(jù)了解進(jìn)口車型將會(huì)主打1.8T（40 TFSI S-Line）的兩廂與三廂車型，而1.4T（35 TFSI ）為國產(chǎn)車型僅有兩廂選擇。進(jìn)口與國產(chǎn)共計(jì)推出8款車型，根據(jù)我們從相關(guān)渠道得到的消息，這款車的預(yù)計(jì)售價(jià)為19.99萬-33.43萬。
| 全新奧迪A3預(yù)計(jì)價(jià)格 | |||
| 車型名稱 | 排量 | 車體結(jié)構(gòu) | 售價(jià)（萬元） |
| 35 TFSI 進(jìn)取型 | 1.4T | 兩廂 | 19.99 |
| 35 TFSI 時(shí)尚型 | 21.89 | ||
| 35 TFSI 舒適型 | 24.88 | ||
| 35 TFSI 豪華型 | 28.67 | ||
| 40 TFSI S-Line 舒適型 | 1.8T | 26.98 | |
| 40 TFSI S-Line 豪華型 | 31.43 | ||
| 40 TFSI S-Line 舒適型 | 三廂 | 27.98 | |
| 40 TFSI S-Line 豪華型 | 33.43 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||
據(jù)了解全新奧迪A3進(jìn)口車型將會(huì)搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)推出Sportback與Limousine兩種車體結(jié)構(gòu)，分別對(duì)應(yīng)兩廂與三廂，并且全部標(biāo)配S-Line的車身套件，而搭載1.4T的國產(chǎn)車型將會(huì)只推出兩廂的Sportback車型，并且選裝S-Line的車身套件。
| 產(chǎn)品名稱 | 35RFSI 1.4T | 40TFSI 1.8T |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EA211 | EA888 |
| 排量(ml) | 1395 | 1798 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 燃油種類 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油供給方式 | 缸內(nèi)直噴 | 缸內(nèi)直噴 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000-6000 | 5100-6200 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-3000 | 1250-5000 |
| 最大功率(kw) | 110 | 132 |
| 最大扭矩(n.m) | 220 | 250 |
| 最大馬力(Ps) | 150 | 180 |
| 變速器形式 | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 |
| 擋位數(shù) | 7 | 6 |
| 制表：
進(jìn)口車型采用第三代EA888引擎，首批次的1.8TFSI引擎也將使用高功率的版本，擁有集合燃油歧管噴射（MPI）和燃油直噴（FSI）的雙噴射系統(tǒng)，其中FSI系統(tǒng)燃油壓力相比老款提升了50bar，并在排氣系統(tǒng)上也增加了可變氣門正時(shí)。1.4TFSI動(dòng)力則繼續(xù)沿用現(xiàn)款?yuàn)W迪A3的動(dòng)力配置。
從外觀整體設(shè)計(jì)來看，奧迪全新A3 Sportback版本與現(xiàn)款的差別不算是翻天覆地的，原因很簡單，家族
如果從感官上來衡量全新A3，你并不會(huì)因其緊湊級(jí)的定位而感覺過小，實(shí)際上4456mm的長度與2637mm的軸距已達(dá)到了B6時(shí)代A4的尺寸，這種車身增大的做法現(xiàn)已成為趨勢(shì)，至少對(duì)于大多消費(fèi)者來說是件好事，花同樣的錢可以享受更高級(jí)別車的待遇。
“整合”已成為當(dāng)今內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主流趨勢(shì)，越來越多的功能只有通過巧思妙想的合并設(shè)計(jì)來達(dá)成，全新A3的內(nèi)飾便以這種簡潔的方式展現(xiàn)給世人。在感官上，1個(gè)液晶屏、4個(gè)出風(fēng)口、以及2排簡單的功能鍵便構(gòu)成了80%的中控臺(tái)。 總結(jié)：全新的奧迪A3增加了三廂車型，在它的競品當(dāng)中目前還沒有這樣的車型出現(xiàn)，三廂對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說喜好程度要遠(yuǎn)大于兩廂，所以奧迪也是很會(huì)抓消費(fèi)者喜好。至于國產(chǎn)的1.4T車型想必是為了降低成本，進(jìn)一步下探市場空間，不過未來1.8TFSI車型將將會(huì)在佛山工廠生產(chǎn)，如果對(duì)1.8T車型感興趣的消費(fèi)者還是可以觀望的。
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