提升檔次一招鮮 試駕寶馬316i運動套裝版
搶占市場最有利的武器莫過于價格，然而這種束縛可能會影響配置的欠缺，對于想購買一款豪華車型卻又不想太失面子的朋友，今天的這篇文章或許能夠給你一些幫助。
在ABB的陣營中，各品牌在這些年里紛紛推出了入門中級車，他們的目的很明確，就是搶占國人最熱衷的這一市場。對于奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系而言，三者都有著不同的亮點與喜好者，所以我并不想針對這三款車做出自己的評價，今天只想就新近推出的寶馬316i談談自己的看法。
在這款316i消息正式放出時，包含我在內(nèi)的許多人都會想到一個問題，那就是究竟會減配成什么樣？但在實際看來，你駕駛它開在路上也不會招來別人奚落的眼神。無論是進取型還是運動套裝版，它們在整體上并無刻意的與3系大軍拉開差距，只是在標準配置上缺失了經(jīng)典的天使眼，當然如果你肯花7800元，那么你依然可以得到帶有大燈清洗功能的氙氣大燈。此外，對于現(xiàn)今發(fā)達的網(wǎng)購來說，這個根本不叫個事，隨便上網(wǎng)一搜你就會發(fā)現(xiàn)價格相比原廠選裝要便宜許多，此外還有多種款式的副廠總成可選，質(zhì)量咱們先放在后面，至少價格實惠也能達到美觀的效果。
雖然入門級價格不足30萬，但你卻可以得到一款原汁原味的3系，在定名中你就不難發(fā)現(xiàn)，316i中并沒有“L”，它是基于標準軸距系列中的一員。然而魚和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂，對比現(xiàn)售的奔馳C級、奧迪A4L而言，它在車身尺寸上也談不上有什么優(yōu)勢。
相信之后不少316i的車主在購車后都會將其車型標識去掉，這是國人特有的愛面子傳統(tǒng)，作為在國內(nèi)征戰(zhàn)多年的華晨寶馬來說，他們自然也深知這一點，所以316i在尾部造型的處理上幾乎沒有什么改動，單出排氣也與320i的相同，唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的鍍鉻條，不過這一項在網(wǎng)上也是可以淘到的，副廠價格也就100多元。
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