充滿(mǎn)朝氣富有情調(diào) 風(fēng)情國(guó)度感受沃爾沃XC60
感受XC60的全程并不是在國(guó)內(nèi)，而是遠(yuǎn)在大洋一端的西班牙。這片土地上最知名的也許就是斗牛，不過(guò)到了這里相信能夠感受最多的反而是風(fēng)情。配合城市與街道所散發(fā)的氣息，感受沃爾沃XC60則顯得那樣輕松隨意，也就有了更多的時(shí)間去詳細(xì)的了解這款新車(chē)。
關(guān)于沃爾沃XC60的初步了解是從一部錄像片開(kāi)始的，為了達(dá)到宣傳的目的，介紹的錄像片中出現(xiàn)了一些關(guān)于交通事故的鏡頭，不過(guò)表現(xiàn)形式卻更加“科學(xué)”。當(dāng)然，這段錄像片的主要內(nèi)容是在介紹沃爾沃在交通安全領(lǐng)域的研究成果，以及這些成果是如何應(yīng)用在最新款XC60車(chē)型上的。如果同樣一款車(chē)型出生在寶馬，那么它可能會(huì)去講新車(chē)的動(dòng)態(tài)特性；要是它出自梅賽德斯，關(guān)于豪華氣質(zhì)可能是一個(gè)不錯(cuò)的主題。但對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)，安全才是他們的賣(mài)點(diǎn)所在。
千萬(wàn)別被那些眼花繚亂的新名詞弄昏了頭，它們的原理并沒(méi)有那么復(fù)雜，其中的一些或許你早就能夠熟記于心了。沃爾沃為汽車(chē)工業(yè)貢獻(xiàn)了許多安全設(shè)備，在XC60的眾多安全配置當(dāng)中，最為獨(dú)特的是一套被稱(chēng)作城市安全系統(tǒng)（City Safety）的主動(dòng)安全裝置。它能夠幫助司機(jī)減輕甚至避免在市內(nèi)交通擁擠時(shí)所發(fā)生的低速碰撞和追尾事故。這是一套頗為“傻瓜”的智能系統(tǒng)，即使你在市區(qū)內(nèi)偶然“開(kāi)小差”也算不得什么。對(duì)新手而言，即便是進(jìn)入混亂的交通流也不需要手忙腳亂了。
城市安全系統(tǒng)在車(chē)速低于30公里/小時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，它與沃爾沃新近推出的帶有自動(dòng)制動(dòng)功能的碰撞警示系統(tǒng)相結(jié)合，利用內(nèi)置在風(fēng)擋玻璃頂部，裝于后視鏡高度的一個(gè)激光傳感器監(jiān)測(cè)前方的交通情況。它可以探測(cè)保險(xiǎn)杠前方10米內(nèi)的汽車(chē)及其他物體，通過(guò)每秒50次的精密計(jì)算，確定避免碰撞所需要的制動(dòng)力。如果前車(chē)采取制動(dòng)，城市安全系統(tǒng)判斷有發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)時(shí)就會(huì)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行預(yù)充壓。如果司機(jī)仍未采取任何行動(dòng)，制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)激活。
當(dāng)車(chē)輛與障礙物的相對(duì)速度差低于15公里/小時(shí)，系統(tǒng)可幫助司機(jī)避免碰撞，并保持車(chē)輛停止?fàn)顟B(tài)1.5至2秒左右。當(dāng)車(chē)輛與障礙物的相對(duì)速度差介于15至30公里/小時(shí)之間時(shí)，城市安全系統(tǒng)可以將碰撞損失降至最低。但作為電子系統(tǒng)，它的激光傳感器同樣因?yàn)楣鈱W(xué)技術(shù)存在一定的局限性。遇有霧、雪或大雨等惡劣天氣，它的探測(cè)能力會(huì)有一定的衰減，因此需要保持風(fēng)擋玻璃上傳感器區(qū)域的清潔。
