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隨著2014北京國(guó)際車展大幕即將拉開，各大品牌廠商的首發(fā)、上市消息發(fā)布愈發(fā)頻繁。我們從一汽豐田方面獲悉，即將換代的第十一代豐田卡羅拉將于4月北京車展正式與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面，5月初左右正式上市且公布售價(jià)。國(guó)產(chǎn)版車型將采用歐洲版卡羅拉的整體設(shè)計(jì)，外形流暢動(dòng)感，內(nèi)飾較現(xiàn)款車型也有大幅度的變化。

上圖為2013款一汽豐田卡羅拉

據(jù)一汽豐田內(nèi)部人士表示，全新一代卡羅拉將于4月份開幕的北京國(guó)際車展正式亮相，新車型的生產(chǎn)和銷售仍然交由一汽豐田完成，從此前公布的正式申報(bào)圖來看，全新卡羅拉的整體線條較現(xiàn)款車型更加硬朗，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也更加強(qiáng)烈，那個(gè)堅(jiān)持中庸路線的豐田已與我們漸行漸遠(yuǎn)。

上圖為2013款一汽豐田卡羅拉

     內(nèi)飾方面，得益于豐田最新的設(shè)計(jì)理念，儀表臺(tái)的層次更加分明，立體時(shí)尚的造型與外觀遙相呼應(yīng)?？照{(diào)，多媒體等功能區(qū)域也被明顯分割開，便于駕駛者準(zhǔn)確找到按鈕位置。在動(dòng)力上，1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或仍將作為主力使用，手動(dòng)擋車型為6速設(shè)計(jì)，而自動(dòng)擋方面將有所不同，入門版本的車型將搭載傳統(tǒng)4速自動(dòng)變速器，其余版本匹配的則是平順性更高，經(jīng)濟(jì)性更好的CVTi-S無級(jí)變速器。

隨著第十一代拉羅拉即將到來，堅(jiān)持多年中庸路線的豐田已逐漸意識(shí)到光靠穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，好的賣相同樣至關(guān)重要。在中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的莫過于緊湊級(jí)車市場(chǎng)，只有時(shí)刻保持足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，才是贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵。