專訪沃爾沃汽車內(nèi)飾設計總監(jiān)羅賓·佩吉
在2014年北京車展上，網(wǎng)上車市在沃爾沃汽車展臺專訪室采訪了沃爾沃汽車集團內(nèi)飾設計總監(jiān)羅賓·佩吉和沃爾沃汽車集團中國區(qū)產(chǎn)品設計部首席色彩及材料設計師山歌先生。
受訪人：
沃爾沃汽車集團內(nèi)飾設計總監(jiān) 羅賓·佩吉（右）
中國區(qū)產(chǎn)品設計部首席色彩及材料設計師 山歌（左）
以下是專訪內(nèi)容：
問：現(xiàn)在中國環(huán)境污染非常嚴重，因此中國消費者越來越關注車內(nèi)空氣質(zhì)量問題。我想問一下沃爾沃有什么方法來改善車內(nèi)空氣質(zhì)量？
山歌：沃爾沃汽車主要通過兩點來改善車內(nèi)空氣質(zhì)量：
第一，沃爾沃汽車擁有最先進的車內(nèi)空氣質(zhì)量控制IAQS，當外部污染空氣進入車內(nèi)的時候，它能起到很好的過濾，有效過濾95%以上的PM2.5。
第二，在內(nèi)飾材料選擇上，必須是在環(huán)保方面達到極高的測試要求，被證明是無害于人體健康的才可以。明年我們將推出基于SPA平臺的全新XC90，這款車型將在空氣質(zhì)量和環(huán)保方面有更多的舉措。
現(xiàn)款XC90
羅賓：硬件方面，剛才山歌講到我們有一個車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，這樣一個空氣過濾系統(tǒng)我們也會從客戶方面得到了一些反饋得到更多的改進。
例如，客戶希望在車內(nèi)有一個顯示器，能夠使他清楚地知道現(xiàn)在車內(nèi)空氣質(zhì)量如何，讓他們更加放心。所以，目前我們打算把客戶的這種訴求融入到我們新車的設計當中。今后會有數(shù)字顯示的裝置在新車中，讓客戶知道自己車中目前的空氣達到什么標準。
問：我知道，羅賓·佩吉先生曾經(jīng)在賓利工作過，您在加入沃爾沃之后，會不會在內(nèi)飾設計上加入更多豪華因素？
羅賓：一定會的。我當初加入沃爾沃的一個很重要的原因就是希望能夠把更多的豪華元素融入到沃爾沃未來車型當中。我會盡可能多地挖掘和利用我過去幾年在豪華車內(nèi)飾設計方面的經(jīng)驗及理念。但要強調(diào)一點，我們要遵從真正的沃爾沃設計風格，還要關注北歐設計和風格，運用更多瑞典的材料，更注重細節(jié)上的設計。我們的目標是造出更滿足沃爾沃客戶需要的內(nèi)飾設計。
在沃爾沃的發(fā)展歷史中，現(xiàn)在屬于一個非常重要的變革時期。我們會向更高端、更奢華的領域邁進。同時，要更多展示瑞典和北歐的生活方式，以及北歐時尚元素。
問：請介紹一下沃爾沃汽車在內(nèi)飾中所采用的環(huán)保材料具體是什么材料，它們的好處是什么？如果用這些環(huán)保材料去制作內(nèi)飾的話，工藝上會不會有一些特別的地方？
山歌：自從1927年沃爾沃公司成立以來，“安全”、“環(huán)保”、“品質(zhì)”一直是我們的核心價值。在我們的2020愿景中，環(huán)保依然是個很重要的問題。要實現(xiàn)更好的環(huán)保表現(xiàn)，不僅要通過發(fā)動機的改善來減少二氧化碳排放量，同時也需要重視內(nèi)飾材料的選擇。這就涉及到對內(nèi)飾材料供應商的嚴格管理，確保在內(nèi)飾生產(chǎn)過程產(chǎn)生盡可能少的二氧化碳。我們很高興在過去十幾年的時間里，像紡織品、皮革、塑料等內(nèi)飾材料的制造工藝有了很大改進，尤其是環(huán)保方面。
在內(nèi)飾材料的具體選擇方面，沃爾沃有著極其嚴格的標準。我們所使用的漆是水溶性的，皮革是環(huán)保無危害的，紡織品也同樣有著嚴格的環(huán)保要求。沃爾沃會對所有內(nèi)飾材料進行嚴格的檢測，已以確保它們都是安全無害的。
展望未來，我們當然要尋求更加綠色環(huán)保、更加輕量化的材料。為了實現(xiàn)這個目標，我們將堅持對于環(huán)保型材料的嚴格要求及檢測。同時從技術上尋求創(chuàng)新和突破，使材料更輕、更有環(huán)保的可持續(xù)性。
沃爾沃S60L插電式混合動力車
問：請問羅賓·佩吉先生，您覺得沃爾沃現(xiàn)在的內(nèi)飾設計有哪些顯著的優(yōu)點可以繼續(xù)保持下去？又有什么地方是需要改進的？沃爾沃現(xiàn)在如何跟德系三強ABB競爭的？您認為沃爾沃跟ABB的車型相比有什么優(yōu)勝的地方？
羅賓：沃爾沃內(nèi)飾設計方面的優(yōu)勢主要有以下幾點：
第一，可以說是沃爾沃的傳統(tǒng)優(yōu)勢。沃爾沃汽車非常強調(diào)安全，在設計當中，安全是首要考慮的因素。比如三臺概念車，安全帶是橙色的，還有三點式的設計，都是強調(diào)安全性。
第二，沃爾沃的另一個傳統(tǒng)是汽車的內(nèi)飾設計十分注重細節(jié)上的工藝，展現(xiàn)藝術氣質(zhì)。后來我們也強調(diào)先進的技術，并且現(xiàn)在已經(jīng)足夠先進。如今，我們把這兩方面結(jié)合起來：既有先進的技術，也繼續(xù)保持我們的傳統(tǒng)——注重細節(jié)、注重藝術效果和審美風格，要充分體現(xiàn)瑞典和北歐的藝術特點。
另外，還有一個關鍵因素——沃爾沃“以人為尊”的品牌理念。像我們的內(nèi)飾設計一直都是圍繞人的需求來進行設計的，而不是單純的去制造一輛生硬的、冰冷的車，所以我們注重把人的生活方式和汽車結(jié)合起來。比如我們借鑒了iPhone、iPad觸摸屏的理念，車的中控臺采用觸摸屏的方式。另外，考慮到現(xiàn)在很多孩子坐車，所以專門設計了和汽車更匹配的兒童座椅，保證孩子的安全和舒適。
另外，沃爾沃全新設計語言的部分靈感來自于北歐人酷愛戶外運動。以Concept XC Coupe概念車為例，它更強調(diào)戶外活動的便捷性。比如它有專門放滑雪板的設計，讓人們在進行室外活動的時候更方便。這些設計都體現(xiàn)了與個人生活方式的緊密結(jié)合。
還有一點要強調(diào)的，比如我們下面那輛Concept Estate概念車，就是當代瑞典時尚元素和生活方式引入到車的設計當中。大家可以看一下車內(nèi)的材料，一會兒山歌可以給大家講一下。Concept Estate概念車在車內(nèi)打造了“北歐客廳”：從頂棚到地毯，均采用了鮮亮色調(diào)，讓Concept Estate內(nèi)部充滿了獨特的北歐起居室的氛圍。
沃爾沃“概念車三部曲”
山歌：剛才羅賓講到了Concept Estate概念車的“北歐客廳”風格。對于中國的汽車消費者來說，汽車不是一個單純的交通工具，而是他們的家、他們的辦公室，他們客廳的延伸。Concept Estate概念車就實現(xiàn)了這樣的理念，不僅充分展現(xiàn)了優(yōu)雅、高貴和時尚，同時也表現(xiàn)出生活態(tài)度，這就是北歐豪華的體現(xiàn)。
另外我想強調(diào)，當你買了一輛沃爾沃汽車，你就加入了沃爾沃大家庭，就能感覺到它所傳遞到的北歐格調(diào)，但你會更注意自己的獨特風格和生活方式，將沃爾沃的北歐格調(diào)融入自己的生活方式中。
問：山歌先生就職于沃爾沃汽車中國區(qū)的產(chǎn)品設計部。我想問一下，中國區(qū)產(chǎn)品設計部的人員構(gòu)成是什么樣的以及設計能力？中國設計部在整個集團設計部中的職能是什么？
山歌：中國區(qū)的設計部位于上海，是在三年前建立的，目前共有10余名設計人員。我主要負責色彩與面料的設計，在座的羅冬飛是我們的項目首席設計師，還有我們的設計副總裁馮帆先生和負責運營的安德勝先生，另外還有：外飾設計師、內(nèi)飾設計師、數(shù)字模型師及油泥模型師等若干。
將產(chǎn)品設計部選址在中國上海的原因有以下幾點。第一，我們要確保本地生產(chǎn)的產(chǎn)品符合全球統(tǒng)一的設計質(zhì)量標準，比如在成都投產(chǎn)的沃爾沃S60L。還有今年晚些時候?qū)a(chǎn)的XC60都有我們本地設計團隊的貢獻。
第二，我們在中國建立設計部，能夠密切關注中國市場發(fā)展的方向以及中國客戶需求的變化，并且及時把信息反饋給總部。
再有，我們的中國本土設計師也會通過參與總部全球項目的概念設計階段，來折射出中國設計未來的發(fā)展趨勢。
問：我本身是一位沃爾沃V40的車主。當初購買車時，最令我感興趣的一點就是它的車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)IAQS，以及瑞典鼻子小組的測試。請問在成都工廠是否也有一個類似的鼻子小組來檢測車輛內(nèi)部的空氣質(zhì)量？
山歌：現(xiàn)在，車內(nèi)空氣質(zhì)量問題受到越來越多關注，尤其是在中國。對于車輛內(nèi)飾材料所散發(fā)出來的氣味，人們是非常敏感的。但是鼻子小組，以及對于內(nèi)飾材料氣味的檢測是屬于研發(fā)部門的工作，而且它本身也是非常復雜的問題。
我們有非常嚴格的對于內(nèi)飾材料揮發(fā)氣味的測試，以確保所有使用的材料不會有令人感到不適的刺鼻氣味散發(fā)出來。我想說的是，不管這輛車是在成都制造還是在根特還是圖斯蘭達工廠制造的，所有的技術及環(huán)保要求都是一樣的。我們有很多瑞典工程師和專家長期來到中國工作，以培養(yǎng)本地員工，使他們具備足夠的能力完成所有檢測流程。
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