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寶馬X6混合動(dòng)力版車型曾于07法蘭克福車展亮相，在將近兩年的時(shí)間里有關(guān)這款新車型的測試諜照不斷曝光，其概念車版本也曾亮相于去年的北京車展。如今寶馬已經(jīng)公布了全新寶馬X6混合動(dòng)力量產(chǎn)版車型，該車也將參展今年9月舉行的法蘭克福車展。

全新寶馬X6將搭載一款雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出功率為400hp(約合298千瓦)，與之相匹配的為輸出功率分別為91hp(約合68千瓦)和86hp(約合64千瓦)的兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)。整套系統(tǒng)的最大輸出功率為480hp(約合358千瓦)，峰值扭矩為575 lb-ft(約合780牛.米)。從靜止加速到97公里/小時(shí)所需要的時(shí)間為5.4秒，電子最高限速可達(dá)130英里/小時(shí)(約合209公里/小時(shí))。

作為寶馬的第一款混合動(dòng)力車型，寶馬X6混合動(dòng)力版還可依靠全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式行駛，在這種情況其最高時(shí)速可到60公里/小時(shí)。此外該車還應(yīng)用了雙模式的主動(dòng)式變速箱，其為一款7速自動(dòng)變速箱，但可根據(jù)駕駛員的需求轉(zhuǎn)變成為手動(dòng)模式。發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的功率將通過全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)向外傳輸。

其電動(dòng)馬達(dá)所需能量來源是有安裝在后備箱下的NiMH高性能電池組提供的，此外這一電池組還給車載電腦提供電能。其行李箱容積與寶馬X6一樣。此外該車還配置了動(dòng)能回收系統(tǒng)，及時(shí)完成對(duì)電池組能量的補(bǔ)充。