實(shí)拍雅閣-解剖車 詳解本田行人保護(hù)技術(shù)
在廣汽本田行人碰撞測(cè)試現(xiàn)場(chǎng),記者發(fā)現(xiàn)了一臺(tái)與眾不同的雅閣第八代轎車。為了讓大家真實(shí)的了解到雅閣第八代轎車所具備的C-NCAP5星+安全水平,在整車安全性上的一些優(yōu)勢(shì),廠家特意安排了一臺(tái)解剖車出現(xiàn)我們面前,平時(shí)的確很難有機(jī)會(huì)從這樣的角度去觀察它。

雅閣的全身分布了許多種不同強(qiáng)度的鋼材,這些鋼材越靠近駕駛艙就越強(qiáng)大,在外層提供了變形吸能之后,乘員艙周圍的部分則會(huì)為人員提供充足的生存空間。

在撞擊時(shí)有效將撞擊力分散至全車各部位,并以能量吸收材質(zhì)與多處強(qiáng)化鋼梁保護(hù)座艙空間。上圖中前保險(xiǎn)杠杠鐵與后方的大梁形成一個(gè)堅(jiān)固的車架結(jié)構(gòu)以降低低速碰撞中的損失。而保險(xiǎn)杠外層結(jié)構(gòu)又能夠在對(duì)于行人的碰撞中,提供吸能變形,降低對(duì)行人的危害水平。
在汽車與行人的正面碰撞中,發(fā)動(dòng)機(jī)罩是車輛與人員接觸最多的部分,在本田的全系車型中(包裹高端品牌謳歌),都設(shè)計(jì)了吸能式發(fā)動(dòng)機(jī)罩,在對(duì)行人的碰撞中能夠降低行人的傷害指數(shù)。
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