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一汽大眾旗下B級(jí)轎車邁騰上市已經(jīng)多年，從最初的TSI引擎到09年的DSG變速器，一汽大眾在邁騰轎車上實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力總成戰(zhàn)略中引擎和變速器的完美結(jié)合。大部分車主選購邁騰也都是看準(zhǔn)了先進(jìn)的TSI引擎、DSG雙離合變速器和PQ46平臺(tái)的先進(jìn)技術(shù)。時(shí)間進(jìn)入09年，許多車主都集中反映了邁騰車型的一些不足，在此我們也針對(duì)車主們集中反應(yīng)的問題進(jìn)行了歸納，并且也通過一汽大眾內(nèi)部人士得到了一些故障的解決方案。

車主集中反映 4大問題困擾邁騰車主

大眾邁騰上市以來車主集中反映的不足主要體現(xiàn)在下面四個(gè)方面，包括啃胎、車尾下沉、動(dòng)力中斷和闖車，記者也通過多位車主在各網(wǎng)站、論壇的反應(yīng)中發(fā)現(xiàn)，這些現(xiàn)象有些已經(jīng)找到了明確的故障點(diǎn)，而有些還未得到解決。

記者近日通過一汽大眾內(nèi)部人士了解到，針對(duì)09年邁騰DSG車型上市以來國內(nèi)多發(fā)的車輛行駛中自動(dòng)跳為空擋；1、2、3、4擋闖車；掛D擋無法行車或無法掛入R、P擋位的故障現(xiàn)象，一汽大眾方面已經(jīng)做出積極反應(yīng)。針對(duì)現(xiàn)有未銷售車型全部進(jìn)行故障排查，排查后才可以銷售；凡是車尾出現(xiàn)下沉現(xiàn)象的車輛，經(jīng)4S檢查確認(rèn)后都可以進(jìn)行索賠更換。不過困擾著一些車主的“啃胎”問題目前還沒有明確答復(fù)，廠家方面也曾經(jīng)表示過這種啃胎現(xiàn)象并非多發(fā)現(xiàn)象。

大眾在美召回DSG變速器 國內(nèi)有望同步跟進(jìn)

記者從一位一汽大眾內(nèi)部人士處獲悉，目前廠家方面已經(jīng)著手開始準(zhǔn)備針對(duì)DSG變速器版邁騰進(jìn)行召回，更換有故障的溫度傳感器元件。而在美國市場中，大眾汽車已經(jīng)先行召回了2008年9月到2009年8月之間生產(chǎn)的1.35萬輛DSG雙離合變速器車型。上述1.35萬臺(tái)故障車輛的故障現(xiàn)象與國內(nèi)邁騰DSG車型一樣，均為儀表盤上的警告燈亮、變速箱被N擋保護(hù)、動(dòng)力中斷。根據(jù)相同的故障現(xiàn)象和相同的故障原因，相信大眾在中國市場也會(huì)盡快召回這部分缺陷車輛。