寶馬X1現(xiàn)車(chē) 直降1萬(wàn)元最低售價(jià)24.9萬(wàn)元
2014款寶馬X1此次上市的國(guó)產(chǎn)X1分為兩驅(qū)和四驅(qū)版兩種車(chē)型,加入了設(shè)計(jì)套裝理念。日前,網(wǎng)上車(chē)市從北京寶馬經(jīng)銷商處獲悉,寶馬X1現(xiàn)車(chē)最高優(yōu)惠1萬(wàn)元。
車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
sDrive18i手動(dòng)型 5座2014款 | 25.9 | 24.90 | ↓1.00 | 現(xiàn)車(chē)充足 |
sDrive18i時(shí)尚型 5座2014款 | 28.5 | 27.50 | ↓1.00 | |
sDrive18i領(lǐng)先型 5座2014款 | 31.9 | 30.90 | ↓1.00 | |
sDrive18iX設(shè)計(jì)套裝 5座2014款 | 33.9 | 32.90 | ↓1.00 | |
sDrive18i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 5座2014款 | 33.9 | 32.90 | ↓1.00 | |
sDrive20i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 5座2014款 | 36.8 | 35.80 | ↓1.00 | |
sDrive20iX設(shè)計(jì)套裝 5座2014款 | 36.8 | 35.80 | ↓1.00 | |
xDrive20i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 5座2014款 | 39.8 | 38.80 | ↓1.00 | |
XDrive20iX設(shè)計(jì)套裝 5座2014款 | 39.8 | 38.80 | ↓1.00 | |
xDrive28iX設(shè)計(jì)套裝 5座2014款 | 43.6 | 42.60 | ↓1.00 | |
制表:![]()
外觀方面,華晨寶馬X1與進(jìn)口車(chē)型基本無(wú)差異,只有尾部的華晨寶馬標(biāo)識(shí)能識(shí)別其國(guó)產(chǎn)的身份。車(chē)身尺寸也毫無(wú)變化,長(zhǎng)寬高尺寸與進(jìn)口X1一樣,為4454*1798*1545(mm),軸距為2760mm,符合其緊湊型SUV的身份。典型寶馬風(fēng)格的巨大雙腎前格柵、上揚(yáng)的天使眼大燈,肌肉線條分明的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,寶馬X1的外觀個(gè)性十足又霸氣十足。
內(nèi)飾方面,華晨寶馬X1同樣也和外觀一樣,與進(jìn)口版沒(méi)有差異,依舊是經(jīng)典的寶馬家族風(fēng)格。木紋裝飾的采用少了一些運(yùn)動(dòng)感,多了一些豪華感。中控區(qū)設(shè)計(jì)簡(jiǎn) 潔,功能按鍵豐富;白色儀表盤(pán)設(shè)計(jì)有些簡(jiǎn)單,夜間橙紅色背光亮起來(lái)的時(shí)候才有些運(yùn)動(dòng)意味;三幅式的真皮方向盤(pán)頗具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。 動(dòng)力方面,華晨寶馬X1有三種動(dòng)力系統(tǒng),其中sDrive18i搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,峰值扭矩200Nm,與其相匹配的 是6速手自一體變速器;sDrive20i和xDrive20i則采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可輸出184馬力,峰值扭矩達(dá)到 270Nm;xDrive28i車(chē)型裝配的是245馬力的高功版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),可爆發(fā)出350Nm的峰值扭矩。傳動(dòng)方面,渦輪增壓車(chē)型均采用了8速手自一體變速箱。 總結(jié):國(guó)產(chǎn)后的X1在同級(jí)別車(chē)型中,具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,不論是駕駛途中的操控感還是駕駛樂(lè)趣都是數(shù)一數(shù)二的,降價(jià)后24.9萬(wàn)元的售價(jià),更吸引了一批近期有購(gòu)車(chē)欲望人的眼球。
網(wǎng)友還看了
最熱評(píng)論全部評(píng)論 |