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近日，外媒報(bào)道稱，在本次的古德伍德賽車節(jié)上，捷豹推出了F-Type的量產(chǎn)車型Project 7。而這款車型的概念車是在去年的古德伍德賽車街上亮相的。捷豹F-Type Project 7由捷豹路虎新成立的SVO（Special Vehicle Operations）部門打造，并限量生產(chǎn)250臺(tái)。

據(jù)稱，捷豹F-Type Project 7比F-Type R和Project 7概念車更加強(qiáng)悍，新車被譽(yù)為“有史以來(lái)，最快、最強(qiáng)的捷豹量產(chǎn)車型”，其Project 7的名字就是為了紀(jì)念捷豹7次奪取勒芒24h耐力賽冠軍的輝煌事跡。

外觀上來(lái)說(shuō)，F(xiàn)-Type Project 7與Project 7概念車非常接近，但作為量產(chǎn)車，毫無(wú)疑問(wèn)F-Type Project 7的車身涂裝必定是正統(tǒng)的英國(guó)賽車綠。全套碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件。

內(nèi)飾方面，F(xiàn)-Type Project 7與Project 7概念車基本一致，采用菱形針腳的真皮內(nèi)飾，大型中控面板，配備賽車筒式座椅。整體風(fēng)格與之前的D-Type的完全賽車化套路有所區(qū)別，相比來(lái)說(shuō)算是極盡奢華。

捷豹F-Type Project 7與Project 7概念車和F-Type R一樣搭載5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)SVO重新調(diào)校后壓榨出422kW（574PS）的變態(tài)動(dòng)力輸出。傳動(dòng)匹配的是8AT變速箱。官方公布新車的0-100km/h成績(jī)突破終于4s達(dá)到3.9s。

為了應(yīng)付強(qiáng)大的加速推力，工程師為捷豹F-TYPE Project 7安裝全新的碳纖維防傾桿與更加強(qiáng)大的前懸架轉(zhuǎn)向節(jié)，此外還有自適應(yīng)減震器，碳陶瓷剎車和扭矩矢量控制系統(tǒng)等等。