大嘴野獸！法拉利California改裝版亮相
法拉利近期公布了參加此次法蘭克福車展的哈曼恩改裝的法拉利California，這款車搭載一臺標(biāo)準(zhǔn)的4.3LV8引擎，釋放的馬力達到了460馬力（338KW），超過普通版20%左右。超出的動力來自于重新編程的ECU（電控單元） 和一項新的運動排氣系統(tǒng)。
哈曼恩法拉利的空氣動力學(xué)套件包含了一個碳纖維引擎蓋，新的前擾流器，新的側(cè)裙，后擾流板和一個小尾翼。整車以黑色和白色搭配，前引擎蓋突起的進氣口表示它有一顆強勁的心臟。
車身側(cè)裙同樣采用了大量碳纖維材料，車側(cè)的鯊魚腮散熱口能夠排放引擎內(nèi)多余的熱量，HAMANN的黑色字樣和典型的飛鳥標(biāo)識很容易識別。散熱口的外形如同一片柳葉，和車身的線條非常搭調(diào)。
和車身相比，后尾翼的尺寸似乎可以被忽略掉，同樣是采用了碳纖維材質(zhì)。在高速行車中，尾翼將使空氣對車身產(chǎn)生有利于行駛穩(wěn)定的作用力，加大車身對地面的附著力而抵消尾部的升力，同樣能減輕高速發(fā)飄，減小風(fēng)阻影響，提高了高速行駛的穩(wěn)定性。
尾部雙排排氣管和尾燈大面積加入了碳纖維材料，尾部下方的空氣導(dǎo)流配件加入了固定支架，導(dǎo)流裝置與車身結(jié)合更為緊密，使高速產(chǎn)生的氣流能夠有效的導(dǎo)出。
車門兩側(cè)拉手也采用了碳纖維材料，輪轂黑漆邊緣鈦金屬拋光設(shè)計充分強調(diào)了賽車風(fēng)格。前車輪轂規(guī)格為21英寸345/25ZR21車輪，而車身后部輪轂則為0Jx21英寸規(guī)格為245/30ZR21的車輪。內(nèi)飾部分HAMANN提供了多種選擇給消費者。具體價格部分尚沒有公布。
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