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菲亞特500改裝進(jìn)化 依外型/動(dòng)力追趕寶馬

HAMANN改裝廠向來以改裝BMW車型而聞名,不過這次他們卻認(rèn)真的做起了“小”生意,能把一輛主打時(shí)尚靈活的菲亞特500打造成為上得街道下得賽道的酷車。諸位改裝技師們?yōu)榇艘仓鴮?shí)下了一番功夫,到底這款原本時(shí)尚可愛的小車改裝后都有那些變化呢,就通過文章來了解一番吧。

菲亞特500從降生之初就倍受關(guān)注,各種的性能版,改進(jìn)版也層出不窮。而最近由HAMANN改裝廠開出來的一輛菲亞特500則充滿了日耳曼感覺,不光是外型,連強(qiáng)橫的動(dòng)力表現(xiàn)也是如此。猛地看過去,改裝后的菲亞特500的前臉?biāo)坪蹙褪悄晨罱?jīng)典的寶馬小車重現(xiàn)。

在改裝完畢后的車型之上,我們僅僅在車尾還能見到菲亞特的標(biāo)志,其他的部分則統(tǒng)統(tǒng)的被改裝廠的標(biāo)志所替代。風(fēng)格化似乎是這些改裝大廠永遠(yuǎn)不變的改裝步驟之一。從圖中可以看到,連小到輪轂蓋這樣的地方都被認(rèn)真的替換為HAMANN的部件。

再看看車身側(cè)面,整體的車體外形變化不是很多。但是根據(jù)不同駕駛者的需要提供了兩款不同的輪轂。輪轂內(nèi)部的變化則是被升級(jí)的制動(dòng)系統(tǒng)。由圖中可以看出前輪的制動(dòng)盤已經(jīng)更換為打孔的浮動(dòng)式制動(dòng)盤,升級(jí)為對(duì)向4活塞的卡鉗更是暗示了這輛小車動(dòng)力的提升。

黑色的全車涂裝以往常見于寶馬的3系或5系改裝之上,用于這樣的小車更是罕見。而這輛菲亞特500則通過這樣的設(shè)計(jì)達(dá)到了平添霸氣的要求。車尾兩邊4出尾喉更是證明了引擎動(dòng)力早已今非昔比。

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