加大版大眾高爾夫 Plus 1.6 試駕報告-1
寬敞的前座中控臺組裝質量表現(xiàn)突出，搭配效率良好的8出風孔設計與寬敞的前座椅空間，Plus已提供了駕駛不輸房車的乘坐舒適度。
多了近10公分的車高，Golf Plus賣的當然是空間訴求，這一點在坐進前座便有深刻的立即感受，Golf原本已屬不錯的車室乘坐空間，在Plus的高頂設計后，駕駛座頭部空間顯得十分寬敞，完全沒有掀背車易受詬病的壓迫感，而能讓駕駛在相當寬裕的空間中駕駛車輛。至于中控臺上移的設計，不但能讓原本的位置騰出更多空間，同時亦顧及到加高座椅高度后的操作便利性。
Golf Plus方向盤握感與操控接口的判讀性均相當良好，可關閉的副駕駛座安全氣囊與定速系統(tǒng)亦相當實用。
駕駛座的操控接口，依然承襲Volkswagen濃厚的精實風格，中控臺組裝之扎實與質感，給人一股踏實的信任感。三幅式方向盤具備手動四項調整功能，握感與位置調整均能輕易上手，儀表版采用的兩大兩小的圓環(huán)設計，轉速表與時速表的雙大圓環(huán)，在行駛時的辨識度良好，至于兩小環(huán)則置于儀表版中央的行車計算機屏幕下方，讓駕駛得以掌握各項行車信息，另外，Golf Plus配備的定速系統(tǒng)，則是在長途旅程中減輕駕駛負擔的體貼配備。
Golf Plus的空調設計亦值得向讀者介紹一下，改進Golf原有的四孔出風口設計，以八金屬圓環(huán)的冷氣出風口，不僅具有時尚科技感而且效果亦相當優(yōu)異。至于車室內的被動安全配備，Plus亦具誠意地將前座雙安全氣囊烈圍標配，副駕駛座氣囊則附有可關閉設計，讓兒童安全座椅能放在前座，以方便看護。
便利的可滑移后座椅獨立式的前后可滑移后座椅設計，可在不用放倒座椅的情形下，輕松調整車室空間運用，而后座扶手亦有杯架設計。
若就產品的功能性而言，Golf Plus重點應該是放在后座空間與承載容積的改善上，因此Volkswagen在Plus車上開發(fā)此套多功能后座椅設計，以符合上述空間需求。然而，實際乘坐后座后可清楚發(fā)現(xiàn)，后座雖然仍有合宜的乘坐空間與車頂亦保有一段間隙，不過與前座比起來，后座頭部空間并沒有預期來得寬敞！
究其原因是出在提高的座椅設計，的確讓后座乘員擁有十分舒適的乘坐姿勢，不過卻也抵消不少增加車高后的頭部空間，也許Volkswagen設計師的思考邏輯，是與其擁有余裕的車室空間，不如有效率地讓空間達到最舒適的乘坐效果。
前座椅背的折迭餐桌與座椅下方的置物抽屜，使用不僅便利亦考慮了家庭用車族群的實際需求。
而后座椅的獨立前后滑移設計，允許4/6分離的后座椅分別進行最大160mm的前后滑移空間，實地操作相當輕松就手，不僅讓后座乘客享有寬裕的膝部空間，如果全家大小剛好五個人出去采購，便可在不用減少座椅數(shù)的情形下，讓行李箱空間更加有彈性。此項設計亦有體貼父母親的概念，藉由調整座椅可拉近后座幼童與前座父母親的距離，而在行車過程發(fā)揮更佳的看護功能，算是其它車輛相當少見的貼心設計。
另外Golf Plus擁有許多貼心小設計，包括前座中控臺下方的，的后座下方兩個隱藏式小型置物抽屜，即使座椅被挪移至最前方，也可輕松取物。如果擔心后座小朋友會吵鬧，沒關系！前座椅背的折迭式餐桌，可以放下讓后座的小朋友隨時享受野餐樂趣。整體而言，Golf Plus的車室設計，不論乘坐感受、空間運用與機能性，均符合介于房車與休旅車之間的Minivan設定，在精巧的車身尺寸下，提供滿足小家庭與年輕消費者的用車需求。
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