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法蘭克福車展上，寶馬汽車向公眾展示了一款EfficientDynamics概念車型，該車應(yīng)用了富有科技感的外觀設(shè)計(jì)、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為本屆車展上的一大亮點(diǎn)，而在德國慕尼黑的寶馬博物館內(nèi)則陳列著寶馬多款曾經(jīng)展示過的概念車型，其中包括寶馬的M1Hommage、GINA、H2R等多款車型，下面我們就一一來重溫這些車型。

 

首先介紹的這款是以氫燃料為動(dòng)力的H2R車型，該車是一款新型賽車，從構(gòu)思到設(shè)計(jì)出來只花費(fèi)了10個(gè)月的時(shí)間，其曾在法國Miramas Proving Grounds賽道上創(chuàng)造了9個(gè)世界紀(jì)錄。該車所搭載的6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了先進(jìn)的Valvetronic以及Double-VANOS技術(shù)。其輸出功率可達(dá)232hp(約合173千瓦)，最高時(shí)速可達(dá)301公里/小時(shí)。

 

另一款是在1987年法蘭克福車展亮相的寶馬概念車，該車被命名為Z22，該車被認(rèn)為是最輕的車型，并且其采用了最為先進(jìn)的機(jī)電技術(shù)。該車與寶馬7系車型擁有同樣的軸距，但其車身長度卻與3系車身長度一樣，而其車廂內(nèi)部則保留了寶馬5系的風(fēng)格。其最高時(shí)速可達(dá)180公里/小時(shí)。

 

寶馬X跑車車型是有寶馬的設(shè)計(jì)主管Chris Bangle設(shè)計(jì)出來的，該車是以X5車型的底盤為基礎(chǔ)的。該車配置的為3.0L 六缸渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出功率為137千瓦，扭矩為450牛.米。此外還有其余各款概念車型，在寶馬1系敞篷車基礎(chǔ)上推出的CS1概念車以及在寶馬328 Mille Miglia敞篷跑車的基礎(chǔ)上推出的 Mille Miglia概念車車型，Mille Miglia概念車的車身規(guī)格將比寶馬Z4M 跑車的規(guī)格要大。