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“十一”將至，很多汽車(chē)廠商在這時(shí)推出了2010款升級(jí)車(chē)型，來(lái)看看他們升級(jí)后都有啥變化。

一汽奔騰B70

升級(jí)亮點(diǎn)：“整容” B70 價(jià)格： 12.98-18.88 萬(wàn)元　

記者點(diǎn)評(píng)：奔騰B70每年都會(huì)推出“升級(jí)”版車(chē)型，每次升級(jí)后B70的性?xún)r(jià)比也會(huì)越來(lái)越高。2010款B70外觀變化最大，“整容”后的前臉進(jìn)氣格柵更飽滿(mǎn)，七幅式鋁合金輪轂使整車(chē)更顯穩(wěn)健，尾燈采用LED設(shè)計(jì)更加醒目，特別是其12.98萬(wàn)元的起步價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力，B70的性?xún)r(jià)比也因此有了質(zhì)的提升。

雷克薩斯ES系列

升級(jí)亮點(diǎn)：“芯”上市   ES系列 價(jià)格： 39.00-65.10 萬(wàn)元

記者點(diǎn)評(píng)：2010款雷克薩斯ES系列車(chē)型型號(hào)更為豐富，在保留3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型同時(shí)，新增一款2.4L排量車(chē)型，這也是雷克薩斯進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng)的排量最小的車(chē)型，起步價(jià)格也降到39萬(wàn)元。雖然排量小了，但雷克薩斯的品質(zhì)并沒(méi)有變，在遵循豪華路線的同時(shí)，也降低了門(mén)檻，因此將有更多消費(fèi)者會(huì)成為雷克薩斯的車(chē)主。

東風(fēng)雪鐵龍凱旋

升級(jí)亮點(diǎn)：增“分量”

記者點(diǎn)評(píng)：和家族兄弟標(biāo)致新307一樣，2010款凱旋外觀也沒(méi)有太多變化，而是在配置上有所提升。電動(dòng)天窗成為全系車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)裝備，消費(fèi)者無(wú)需另付錢(qián)就可享受“陽(yáng)光直射車(chē)內(nèi)”的待遇；只需另附幾千元消費(fèi)者就可為“基本型”凱旋加裝ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，提高了凱旋的安全性。

上海通用景程

升級(jí)亮點(diǎn)：換“芯” 景程價(jià)格： 10.88-16.19 萬(wàn)元

記者點(diǎn)評(píng)：景程外形沒(méi)有多大改觀，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)確是全新的。1.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原來(lái)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速器也由原來(lái)的四擋自動(dòng)升級(jí)為六擋手自一體變速器，新變速器更能有效的發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性，而且降低了景程的燃耗。這次換“芯”不但提升景程的駕駛樂(lè)趣，也增加了該車(chē)的性?xún)r(jià)比。

東風(fēng)本田新CR-V

升級(jí)亮點(diǎn)：“點(diǎn)睛”

記者點(diǎn)評(píng)：CR-V在2007年換代后穩(wěn)居中國(guó)SUV銷(xiāo)量前列，今年CR-V也將迎來(lái)一次小小的“升級(jí)”，“前臉”等部分車(chē)身細(xì)節(jié)有所變化，特別是進(jìn)氣格柵的變化使得整車(chē)更具時(shí)尚、動(dòng)感，可謂點(diǎn)睛之筆。不過(guò)想一睹2010款CR-V“新顏”的消費(fèi)者還需等待一段時(shí)間，2010款CR-V會(huì)首先在海外上市，國(guó)內(nèi)2010款上市日期應(yīng)該在年底或明年初。