隨心所欲的操控 試駕新君威1.6T運(yùn)動(dòng)版
在開始這一段試駕旅程之前我一直在思考一個(gè)問題，月銷量穩(wěn)固在7000輛以上的新君威已經(jīng)擁有了相當(dāng)豐富的家族成員，要經(jīng)濟(jì)有低價(jià)位的2.0L車型，要?jiǎng)恿τ行阅軓?qiáng)大的2.0T車型，在兩者之間還有兼顧價(jià)格和性能的2.4L車型，上海通用在已經(jīng)很完善的體系之上推出這款1.6T車型的真正企圖是什么呢？換句話說，它能給車主帶來怎樣新鮮的興奮點(diǎn)？這正是我要在試駕中去尋找的。
新君威1.6T精英運(yùn)動(dòng)版
就算你不是一個(gè)粗心大意的人，要從外觀上把1.6T車型從新君威的其他車型中區(qū)分開來也是一件很難完成的任務(wù)。新君威出自歐洲通用最新全球平臺(tái)，車身方面，上海通用并沒有對原型車做任何修改，側(cè)面線條、后視鏡、車身等和不久前發(fā)布的歐寶Insignia完全相同，前門板上顯著的“L”型腰線是其車身設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)，這一設(shè)計(jì)改善了車身臃腫的曲線，在不影響車內(nèi)空間的情況下，讓整車運(yùn)動(dòng)性得以強(qiáng)化。
新君威1.6T精英運(yùn)動(dòng)版
飽滿的車身和肌肉感不錯(cuò)的線條是整個(gè)新君威家族的紋章，新君威1.6T將它完整繼承；象征著運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的“T”字Logo也已經(jīng)應(yīng)用在了新君威2.0T的側(cè)身和尾部，即便是獨(dú)特的“雅藍(lán)色”車漆也不是它的專利，從外形上看它與新君威的其它車型并無二致。
新君威1.6T精英運(yùn)動(dòng)版
新君威1.6T精英運(yùn)動(dòng)版雅藍(lán)色的車漆
黑色內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)誘惑
純黑色內(nèi)飾不知什么時(shí)候開始就成了運(yùn)動(dòng)型轎車“居家旅行”的必備之物，如果少了它便會(huì)覺得差那么點(diǎn)意思。新君威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是由中國團(tuán)隊(duì)完成的，充分考慮了國內(nèi)消費(fèi)者的口味，內(nèi)飾配色分為全黑色和深淺雙色調(diào)兩種，在新君威1.6T車型上采用的就是純黑色的內(nèi)飾。
新君威1.6T車型上采用的就是純黑色的內(nèi)飾
這款1.6T車型的座椅表面包裹的是黑色織物而非真皮材質(zhì)，多少有些出人意料，包括我在內(nèi)的一些人可能會(huì)因此感到失望。但據(jù)我觀察廠家這么做并不全是為了降低成本，在與臀部和背部接觸的面上采用的材料有著特殊的花紋，坐穩(wěn)以后故意前后移動(dòng)身體能明顯的感到摩擦力比真皮座椅要大，親身體驗(yàn)過后發(fā)現(xiàn)開車時(shí)身體的位置不易滑動(dòng)，左右兩側(cè)的包裹也很到位，高速過彎時(shí)有足夠的側(cè)向支撐，很有利于提升駕駛信心。個(gè)人感覺它是要比普通的真皮座椅更適合這樣一款以運(yùn)動(dòng)操控為賣點(diǎn)的車的。
座椅的包裹性和摩擦力很好
座椅調(diào)節(jié)方式為手動(dòng)和自動(dòng)混搭
不過它的座椅也有一些小問題，電動(dòng)和手動(dòng)混搭的調(diào)節(jié)方式有些不倫不類，這是在很明顯的告訴別人：我是在省錢。
最熱評論
全部評論
